底特律-通用汽车计划在年底前缩减生产规模并在年底前暂时关闭底特律的装配厂，原因是整个行业的汽车需求都在下滑。

据熟悉该计划的消息人士称，自11月中旬开始，该汽车制造商将使其底特律-汉姆特拉克的装配厂闲置六周。停机时间将从原先计划的11月13日这一周开始。接下来的五个星期将使工厂在12月底的假期关闭期间处于闲置状态。

此举首先由《华尔街日报》报道，这意味着将裁员约1500名工人，这些工人生产别克君越，凯迪拉克CT6，雪佛兰因帕拉和雪佛兰沃尔特-所有这些都是库存相对较高的轿车。

通用汽车在一封电子邮件声明中确认，“将进行时间表调整以保持供需平衡”，包括该工厂将在10月20日生效的减少的生产时间表下运营。

该公司表示：“此举将有助于维持更稳定的生产。”

消息人士证实，这些计划包括将工厂产量减少约20％，并将工厂每小时1800名员工减少不到200人。

截至今年9月，美国凯迪拉克CT6的销量增长了51％，达到8,128辆，而旗舰级豪华轿车却是小批量销售。别克君越今年在美国的销量下降了21％，而Impala的需求下降了32％，Volt的需求下降了6％。

在整个行业中，到9月份，美国汽车需求已下降11％，并有望连续第四年下降。

根据汽车新闻数据中心的数据，今年前九个月，底特律-汉姆特拉克工厂生产了75,361辆汽车，比2016年同期的132,086辆减少了43％。

当地工会代表没有立即就计划发表评论。

通用汽车在今年早些时候取消了工厂的第二次转变，因为消费者的偏好从轿车和双门轿跑车转向皮卡，跨界车和SUV。

根据《汽车新闻数据中心》的数据，截至10月1日，底特律-汉姆特拉克生产的汽车的总库存远高于该行业认为是健康的70天的供应量：

别克君越：284天，从9月1日的286天减少

凯迪拉克CT6：106天，低于9月1日的145天

雪佛兰黑斑羚：67天，而9月1日为49天

雪佛兰Volt：107天，而9月1日为97天

由于消费者转向购买皮卡，跨界车和SUV，通用汽车及其竞争对手福特汽车公司在今年的大部分时间里一直在努力控制高库存的乘用车。总体而言，截至10月1日，通用汽车的汽车供应量为76天（9月1日为87辆），而福特汽车的汽车供应量为72天（9月1日为81天）。

减产将削减收入，但也可以帮助汽车制造商避免更深层次的降价销售。

白金汉研究所的分析师约瑟夫·阿马图罗（Joseph Amaturo）在一份报告中写道：“这与我们的观点一致，即国内（制造商）在乘用车领域继续面临激烈的竞争，生产必须与销量下降保持一致，以减少库存量的增加。”有关Hamtramck新闻的客户说明。

今年早些时候，通用汽车取消了该工厂的第二轮换班计划，称将裁员约1200名工人。

通用汽车减少了其五家工厂和其他几家工厂的轮班数量。这家汽车制造商上个月宣布，它将自11月底开始削减在田纳西州Spring Hill工厂的第三班倒。

通用汽车发言人表示，目前尚无恢复任何这些转变的计划。