通用汽车公司的安曼离开Lyft董事会，任命他的接班人

旧金山-通用汽车公司总裁丹·安曼（Dan Ammann）将从Lyft Inc.董事会辞职。这一宣布是通用汽车和Lyft不再像他们曾经希望成为的亲密盟友的最新信号。

这家总部位于旧金山的公司表示，前电信高管马吉·怀德罗特（Maggie Wilderotter）将在Lyft任职，他是安曼（Ammann）在惠普公司（Hewlett Packard Enterprise Co.）董事会的成员。

首席执行官Logan Green在一份声明中说：“ Maggie是一位世界级的高管，为Lyft的董事会带来了丰富的经验。”“我们很高兴欢迎她来Lyft担任我们的第二任独立董事。我们也要感谢丹·安曼（Dan Ammann）在Lyft板上的服务。”

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通用汽车表示，安曼辞职对这家汽车制造商向乘车公司进行的5亿美元投资“没有影响”，该投资是在2016年1月与安曼加入董事会时宣布的。

通用汽车在一份声明中说：“我们继续对Lyft的投资感到满意。”

12月，安曼告诉《汽车新闻》，通用汽车的初始投资获得了大约50％的回报。

交易达成后，通用汽车和Lyft将其视为“建立美国按需自动驾驶汽车集成网络的长期战略联盟”。但是，由于两家公司都在追求其他伙伴关系，业务重叠的关系，因此两者之间的关系变得越来越复杂。

Lyft于2017年9月与通用汽车竞争对手福特汽车公司合作开发了自动驾驶技术。然后在今年3月，Lyft宣布与汽车供应商Magna International Inc.建立主要合作伙伴关系。Ammann已经不得不退出Lyft的某些公司决策。

通用汽车在2016年3月收购了自己的自动驾驶汽车初创公司Cruise Automation时，Lyft宣布与其他自动驾驶汽车公司建立合作伙伴关系，例如Google关联公司Waymo。

安曼（Ammann）离开董事会的决定解决了原本关系紧张的一些问题。通用汽车仍然是Lyft的主要股东，安曼（Ammann）选择了他的接班人。一位知情人士说，通用汽车对Cruise Automation的持续投资是造成紧张局势的原因之一。

Wilderotter是Frontier Communications Corp.的前首席执行官，是一位经验丰富的董事会成员。她是Costco Wholesale Corp.，Hewlett Packard Enterprise和DocuSign Inc.的董事会成员。她将与Lyft的第二任独立董事会成员，以及巴拉克·奥巴马（Barack Obama）总统的前高级顾问瓦莱丽·贾瑞特（Valerie Jarrett）一起。

除了董事会变动外，Lyft还宣布，预计今年第二季度的总预订量将达到19亿美元。与竞争对手Uber Technologies Inc.不同，Lyft不会公开披露其季度财务报表。该公司表示，目前每周的出行次数为1000万次，而2016年1月为每月700万次。Lyft表示，其在美国乘车市场的份额已从2017年1月的22％攀升至35％。

Michael Wayland对此报告做出了贡献。