随着车辆变成带轮子的计算机，人们与之互动的方式正在发生变化。仪表板的按钮和旋钮已被高清，人工智能驱动的超级计算机所取代。

星期四，宝马推出了智能个人助理，这是一个由AI驱动的系统，可以帮助驾驶员与汽车进行通讯，就像他们与智能手机一样。

预计将于明年推出的始终在线技术平台是一种智能的数字角色，可以控制车辆设置，导航和娱乐系统。

竞争对手奔驰正在其下一代多媒体系统中推出类似的基于AI的助手技术。梅赛德斯-奔驰用户体验或MBUX将在今年的新A级轿车中亮相。

宝马集团数字产品高级副总裁Dieter May告诉《汽车新闻》，汽车行业的价值创造正在从动力总成转向数字汽车体验。

梅说：“使用自动驾驶，由于您在汽车上的时间很多，因此将加速。”“汽车的内饰将完全改变，数字技术可以为汽车和竞争对手提供出色的体验。”

Autotrader分析师Brian Moody表示，车载礼宾服务可以节省时间，并使驾驶体验更加便捷。

穆迪说：“今天，生活中真正的奢侈是时间和便利。”

嘿，宝马

先进的语音识别系统，云计算，人工智能技术和更快的计算能力使强大而功能齐全的信息娱乐系统成为可能。

响应提示“嘿，宝马”的BMW智能助手使用自然语言理解来帮助驾驶员和乘客直观地与车辆进行交互。

梅说：“我们在这里不是在谈论像过去一样的语音命令。”“它正在构建一个您可以与之互动的数字角色。数字角色……您使用汽车的次数越多，与宝马的互动越多。”

智能助手可以学习驾驶员设置首选项，并可以根据非特定要求自动进行一系列调整。

例如，说“嘿，宝马，我很累”会调整周围的灯光，音乐和温度，以使驾驶员保持警觉。说“嘿，宝马，我很冷”会提示助手调高热量。

该技术可作为生产力工具-根据一天中的时间预测出行路线；与约会日历同步以提供下一次会议的指示；并与Microsoft Office 365集成以阅读电子邮件。

助手兼作语音激活手册，向驾驶员介绍车辆的特性和功能。

梅说：“在大多数高档汽车中，您拥有如此众多的功能，以致客户不知道他们所提供的功能。”

随着时间的推移，助手将提供节油的驾驶技巧；发出警报，例如轮胎气压低警报；发送服务约会提醒，甚至安排服务。

将为配备新型BMW iDrive 7.0以及作为Live Cockpit Professional一部分的车型提供Intelligent Personal Assistant。

控制驾驶体验

技术正在推动汽车销售，尤其是在年轻消费者中。

根据考克斯汽车公司2017年的一项调查，一半或更多的驾驶员愿意牺牲车辆的颜色，样式和品牌来获得最新技术，而三分之一的驾驶员甚至愿意牺牲安全性。

Autotrader的穆迪说，它不再与规格表上的功能有关。

“真正的差异在于体验；它与节省时间有关；他说，这是为了方便。

内部开发信息娱乐平台，而不是仅依赖于Apple CarPlay和Android Auto等第三方服务，可以使汽车制造商更好地控制产品开发周期，并实现与汽车的更深入集成。

它还提供了关键的用户数据，这些数据是汽车制造商无法通过第三方系统访问的。

Navigant Research的高级分析师Sam Abuelsamid说，了解人们在车上的行为为汽车制造商提供了创造收入流和改善用户体验的机会。

智能信息娱乐系统是汽车制造商的收入来源，为第三方应用程序和服务创建了一个市场，例如，允许驾驶员找到停车位或为加油站付费。

Abuelsamid说：“拥有平台的任何人都可以从顶部脱颖而出。”“那些镍和角钱最终加起来真钱。”