2004马自达RX-8:包起来:复杂的情绪:马自达的RX-8结束了我们的一年
如果您喜欢的杂志与Mazdas RX-8在一起度过了一年的时光,您就会知道,不止一位《 AutoWeek》编辑对此表达了不同的情感。在过去的12个月中,我们的员工对于可怕的燃油经济性和缺乏低端冲击力有很多话要说。然而,1.3升Renesis发动机性能的总体印象仍然是正面的:从尖叫的双转子嗡嗡声到躁狂的9000 rpm红线,马自达最新的Wankel娱乐了所有经历过它的人,并发起了一场以上的办公室间争夺周末钥匙权的斗争。
RX-8的发动机安装在相对较靠后的位置,并安装在响应速度快,坚固的底盘中,因此无论是通过挑战性的后向曲线,高速扫地机还是在上方进行割草,RX-8都能满足大多数硬核测试员对AW的贪婪驾驶欲望。漫长的高速公路。
但是让我们摆脱一件事:我们的汽车最大功率的238马力版本的Renesis在22,235英里处仅返回16.56 mpg,还消耗了12夸脱的油(每1850英里消耗一夸脱的油,高于我们测试车队的平均水平,但并不完全令人震惊)。马自达在发布时就比其前代产品在现代旋转设计方面做了很大的努力,但是我们的测试暴露了它的渴求,因为马自达的跟腱还没有完全修复。
放心地放下笔,关闭电子邮件程序。您已经对我们的每个季度更新都做出了回应,许多人建议我们将“ It aint mine,so Ill run it to red line all day”归咎于燃油消耗。马自达发言人甚至说了很多。但是,这种简单化的解释没有实现。如果是跑车,它将像一辆跑车那样行驶,这意味着无论是使用本田S2000的旋转式还是四轮驱动,都可以在较高的转速范围内找到马力。
在某些情况下,在高速公路上行驶远距离时,我们记录不到20 mpg。在燃烧了至少一半的油箱后,任何驾驶员所记录的最高油耗为23.81 mpg;我们最差的读数是12.83 mpg,这个数字更适合于超级跑车,而不是具有后座和日常驾驶员愿望的超级跑车。
许多员工表示,无论如何他们都会购买RX-8,这证明了该包装的整体强度。很少有汽车能像马自达一样达到平衡,而很少有汽车能通过出色的直接转向,悬架和座椅提供反馈。正如一位车主所说:“我是一名狂热的摩托车手,但是自从我拿到RX-8以来,我还没有骑过我的自行车。现在我正在找借口开车去!”
可用的后座和方便的自杀门使RX-8成为大多数工作人员的选择,例如Nissans 350Z。我们的日志包含对这些实用功能的高度赞扬和赞赏,没有对RX-8的操控性,娱乐性或宜居性的抱怨,此外,对于高个子驾驶员而言,它们没有足够的余地。
我们也没有关于建筑质量,装配和完成或可靠性的许多抱怨。在这一年中,我们的当地经销商每隔5000英里进行了四次定期维护检查,包括标准换油,轮胎旋转和油液检查。最大的事件发生在第二季度,当时一名身份不明的停车场袭击者捣毁了汽车后备箱,后保险杠和尾灯。维修费用为3,625.86美元,并将我们的钛灰色尖叫声在商店存放了八天。
较小的问题包括轮胎压力警告灯,在安装普利司通Blizzak雪胎后仍然保持点亮。但是,小故障值得,因为暴雪使RX-8可以毫无争议地应对多年来密歇根州最严峻的冬季之一。如果您住在雪地带并购买这辆车,则必须使用雪胎:一场风暴几乎没有给我们的汽车造成任何问题,因此又推出了另一款短期RX-8,该RX-8装有原始的普利司通RE040轮胎,
无法驾驶
不幸的是,这并不是RX-8唯一一次让工作人员陷入困境。有两次,当我们的长途汽车拒绝启动时,似乎我们最大的恐惧已成真。然而,Renesis认为洪水泛滥的异象被证明是没有根据的,而应归咎于电池薄弱。几个业主提到有类似的问题,尤其是在寒冷的日子。
在今年晚些时候出现的其他问题还包括松动的手刹,即使在脱离时,它也会使仪表板警告灯跳闸,以及驾驶员侧窗电机故障以及导航屏无法完全打开。尽管事故发生后我们将维修工作归咎于我们的维修店,但我们也注意到左尾灯中有水汽凝结。电动驾驶员侧后视镜也停止响应我们的命令。但是总的来说,我们的马自达仍然坚固,没有出现我们在长期测试中经常闻到的吱吱声。
在我们全年听到的近250位车主中,大多数人遇到的问题比我们遇到的问题更少,尽管他们也发现燃油里程令人讨厌。许多人希望汽车有一个更大的油箱来弥补这个问题,并且大多数人(虽然承认它并不是汽车的本质),但还是希望在线路下多一点声音。少数人发现气候控制系统薄弱,少数人在向后可见性方面存在问题。
我们痛心地看到我们的RX-8返回它的制造者。马自达已经证明它可以保留其传统,同时制造世界一流的运动型轿跑车(或者说是轿车?),提供出色的驾驶体验,而不会屈服于折磨许多其他高性能汽车的折衷方案。
如果没有汽车,我们的硬盘司机将如何应对?计划于今年夏天加入我们的车队的保时捷911 Carrera S应该可以减轻这种痛苦。它的EPA等级为18英里/小时的城市/ 26高速公路,因此与RX-8s的18/24等级相比,我们的燃油预算可能不会恢复太多。我们保证我们也不会对保时捷红线感到陌生。