代托纳最快乐的人是谁？

代托纳最快乐的人是谁？

不，可能不是NASCAR车手瑞安·纽曼（Ryan Newman），他驾驶他的道奇战马（Dodge Charger）赢得了第50届年度Daytona 500。

可能不是他的团队老板罗杰·彭斯克（Roger Penske）。

我们的猜测：是鲍勃·纳德利。

星期天比赛前，克莱斯勒董事长兼首席执行官走上车库，进行巡回游行，召集士兵参加他的道奇车队，握手，拍打后退，并告诉部队继续保持良好的战斗状态。

这是一项艰苦的工作，试图说服Felix Sabates和Chip Ganassi以及Ray Evernham和Penske等资深车队老板，尽管克莱斯勒发生了财务危机，该公司仍承诺花费数百万美元来支持这些车队并推销产品。就在去年，谣言盛传道奇准备取消NASCAR参与以节省资金。

因此，现年59岁的纳尔代利（Nardelli）精打细算，来到代托纳（Daytona）消除了谣言。“我们在这里，”他告诉《 AutoWeek》。“ NASCAR是汽车业的一部分，是美国传统的一部分。

“对于我们来说，它可以追溯到我们的根源。这是我们遗产的一部分，也是我们所主张的一部分。这是客户对我们的期望-客户和粉丝在这里是同一个人。我们从经销商那里得到了很多鼓励-他们“对我们对NASCAR的新承诺非常积极”。

纳德利（Nardelli）是家得宝（Home Depot）的首席执行官，在他于2007年1月被罢免之前。尽管没有汽车行业的经验-在Home Depot之前，他还是通用电气公司的商业老板Jack Welch的同事和门徒-Nardelli去年8月被Cerebus Capital Management聘请来接管克莱斯勒，紧接Cerebus从戴姆勒收购。批评家很好，很批评，暗示即使以他报告的每年1美元的薪水，他也可能被高薪。

当然，这已经是一个坏消息了。裁员和工厂关闭的讨论使新车型的消息黯然失色，例如复古道奇挑战者。上个月，Cerebus告诉其投资者，该公司在对克莱斯勒的投资中面临“重大风险”。

无论比赛结果如何，纳德利都会给很多人留下深刻的印象，他的身材的汽车高管们，如果他们出现在比赛中，通常是早期的降落伞，并且在绿旗过后的几分钟内乘坐私人飞机下降。

不是纳德利。尽管没有人选择道奇车队作为最爱，但纳尔代利坚持不懈地参加整个比赛，不仅是为了支持车队，而且-这令人耳目一新-因为他喜欢赛车。比赛结束后，以及预期的损失-道奇（Dodge）从1974年以来仅赢得一枚Daytona 500-他将提供预期的“ atta男孩”，并且“我们”将在下一次获得“兄弟”荣誉。

鲍勃·纳德利（Bob Nardelli）来到代托纳（Dotona），说服道奇（Dodge）忠诚者，好消息来了。有一天

他留下了比任何人都想不到的好消息。比赛结束后，纳德利（Nardelli）在胜利通道上浸满香槟的讲台上略带朦胧的眼神，参加了道奇（Dodge）1-2的庆祝活动，纽曼（Newman）率领轻率的纽曼（Newman）带领他的Penske Racing队友Kurt Busch终点线。

实际上，在排名前15的赛车中，有八辆道奇Charger，三辆Toyota Camrys，三辆Chevrolet Impalas，仅一辆Ford Fusion。这是制造商在NASCAR最大的比赛中数十年来最出色的表现之一。

作为Home Depot的负责人，纳德利最终负责托尼·斯图尔特汽车的赞助，因此他知道NASCAR的价值。

他说：“相对于乔·吉布斯团队和托尼·斯图尔特的赞助，我在家得宝很幸运。”“现在来到这里，拥有四支优秀的车队和十二名车手，好吧，这是梦想成真。”那是他获胜之前的事情。

纳德利说：“克莱斯勒去年分心了很多。”“我们”把它抛在了身后。我们准备出发了。

去哪里？显然，在胜利之路，欢呼声可以让您稍稍忘却一会儿，而这些挑战正等待周一上午陷入困境的CEO。