尽管燃油价格暴跌，但驾驶成本却与一年前一样多。

美国汽车协会（AAA）报道，在美国，每年驾驶15,000英里的新型轿车的平均运营成本仍为每英里54美分。

这比2008年少了十分之一美分，相差如此之小，它甚至不会出现在座垫上。尽管每加仑普通汽油的价格下跌了1.28美元。

原因：EPA修订的燃油经济性估算和拥有成本的飙升（包括保险费，折旧和财务费用的增加）抵消了泵的救济。

AAA估计，今年拥有和驾驶一辆典型的新轿车的成本为8095美元，比去年增加了26美元。

分解：小轿车的成本保持在每英里42.1美分，即每年6,312美元。中型四扇门的价格略微下降了1.1美分，至每英里54美分，或每年8,105美元。大型轿车的价格上涨不到一美分，至每英里65.8美分，即9,870美元。

SUV驾驶员的成本下降了1.3美分，至每英里68.4美分，即每年10,259美元。小型货车的价格上涨了1.2美分，至58.8美分，或每年8815美元。

AAA将运营成本包括燃料维护和轮胎，以及所有权包括保险，费用，融资和折旧。它以每加仑2.30美元的价格作为燃料。