史蒂夫·萨利恩（Steve Saleen）出现在道奇挑战者（Dodge Challenger）的左侧。纳蒂（Nattily）穿着带有银色和灰色领带的细条纹西装，看上去比拉古纳·塞卡（Laguna Seca）更像曼哈顿。

我们从Mole肌肉车中脱颖而出，这是Saleen通过他的新公司SMS Supercars的最新作品之一，在拉斯维加斯的SEMA展示会上展出。

我们停下来赶上赛车手/速度医生，在他漫长的职业生涯中，他们调试了一辆稳定的野马和其他跑车。自他离开著名的公司Saleen Performance Vehicles以来已有两年多了，他在SEMA推销SMS的新零件和增压器产品系列。

他的汽车生意还不错。它已经售出了不到100台定制的挑战者，有两种版本，一种是500 hp的型号，另一种不是心动的700 hp火箭。他的挑战者于2008年推出，尽管由于克莱斯勒的破产而失去了一些动力。但萨勒恩对销量会有所增长感到乐观。

这是一个起点。另一匹野马（他与之有着千丝万缕联系的汽车）将在洛杉矶车展上展出，而卡玛洛（Camaro）也在明年的某个时候展出。超级跑车也是可能的。

SMS在南加州拥有40,000平方英尺的设施，并设有8个站；其中有两个用来将汽车降下来，然后在六个地方组装它们。

他的产品组合良好，功率输出令人印象深刻，并具有人字形和功能性红色“蝴蝶”进气口等造型提示。作为最终测试，Saleen驾驶汽车，然后在仪表板上签名。他把它们作为在售后市场上的一个切入点。

他说：“我们的方法确实不同。”

那就是钣金，Saleen很少遇到困难。但其他问题也隐约可见，即他与前公司的不安关系，后者还利用SEMA推出了引人注目的新型野马S281。Saleen Performance Vehicles现在是总部位于密歇根州的汽车零件公司的一部分。两者之间有一些诉讼悬而未决，主要集中在名称上。

史蒂夫·萨伦说：“他们决定尝试研究建造新的野马，并称其为萨伦。”

Saleen Performance CEO麦克·希尔兹（Mike Shields）反驳说：“这是令人分心的事情。”这是关于品牌，而不是个人。

不管这场争吵如何结束，史蒂夫·萨伦都重新调整了野马，这一定会让他的粉丝们满意。他暗示了下一步的工作-推出更多定制汽车-无论如何发挥，它们一定会在发烧友领域引起轰动。