三菱正在对其涡轮增压全轮驱动Lancer Evolution进行绿色改造，以使耗油量大的轿车不会灭绝。

三菱汽车公司总裁Osamu Masuko说，高性能车的新愿景是带有轮毂电机的汽油-电动混合动力车。

三菱希望保留其在高性能汽车和全轮驱动汽车上建立的品牌资产。

但是Evo需要与公司努力重塑自己，使其成为电动和插电式混合动力汽车的全球领导者。

Masuko在11月1日的一次采访中说：“引入与我们今天拥有的类似的下一代Lancer Evolution并不是一个好主意。”

他说：“但是，如果我们想到带轮毂电机的混合动力车，那么可能会有带轮毂电机的Lancer Evolution的可能性。”“那是我个人的印象。”

三菱（Osamu Masuko），三菱：“我认为引入类似于我们今天的下一代Lancer Evolution并不是一个好主意。”

Masuko说，三菱在2005年开发了带有轮毂电机的Lancer Evolution电动汽车原型。但是汽车受到电池充电时间和行驶距离的限制。

他说，插电式混合动力版本不会面临这些限制。轮内电动机将是向所有四个车轮提供动力的理想方式。Masuko说，三菱正在开发轮毂电机技术，但尚未准备好投放市场。

他说，新的“三菱蓝瑟”进化在未来“不会太长”。“我不知道它会是插件还是混合动力车，但将来还不太远。”

最初由《汽车新闻》发布（需要订阅）