这是日本小型跑车的一周。昨天,我们看到了本田小型跑车EV(一种时髦的全电动概念车),今天,大发发布了其D-X概念车的一些粗略细节和图片,这是一款两座敞篷跑车,定于本月晚些时候在东京车展上亮相。与本田不同,小型大发不是电动的,而是具有同样有趣的动力总成:一种新型的具有直喷功能的两缸涡轮汽油发动机。大发并未透露该引擎有多大,或会产生多少功率,但可以肯定的是它会(a)小而(b)功率不大。大发汽车称,D-X达到了“驾驶乐趣与燃油效率之间的平衡”,并且根据汽车法规,其两缸发动机排量约为660cc,可产生60匹左右的马力。菲亚特目前的首选两缸Top发动机是菲亚特可爱的小“ TwinAir”,排量为875cc,涡轮增压装甲功率为84bhp。有人告诉我们D-X使用的是“树脂基车身”(即某种塑料复合材料)和可移动面板。窗台和拱门周围那奇怪的黑色塑料覆层的剪裁,大发实际上看起来很正常。实际上,还有其他人可以发现藏在其下的美洲虎前端吗?Daihatsu没有透露有关D-X的更多信息,尤其是是否考虑将其用于生产。如果是这样的话,它可以取代类似的基于气道汽车的Copen,Copen自1999年以来就已经建立,并且肯定会逐渐退休。作为其“从小做大”的哲学的口号(我们只能想像日本口号的口号),大发还将利用东京车展来展示更多傻瓜概念:全电动雷诺Twizy风格的踏板车-汽车和一个由燃料电池提供动力的奇特的两座吊舱。但是我们对小型D-X最为感兴趣。我们是否正在见证新一代微型跑车的曙光?我们是否会很快将Smart Roadster推向汽车时代?还是像往常一样,我们拼命寻找一种不存在的趋势?

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