向Seat Leon Cupra 290打个招呼，这是进入2015年度Hatch Hatch马力大赛的最新车款。

快装船制造商不断追求与竞争对手竞争，在过去的一年中，我们看到了一种新趋势，即降低战略时机的马力升级以保持在竞争中的领先地位。

这就是西特的答案，即全新的Cupra 290：有史以来最快，最强大的莱昂。

得益于280型号的功率提高了10bhp，现在的功率达到了286bhp，与Golf R级别相差不远。

大众集团的主要2.0升涡轮增压引擎将所有动力传递到前轮，并与其他快速的MQB兄弟共享，例如明锐VRS和高尔夫GTI。

但是，从值得信赖的涡轮增压四缸发动机中挤出更多的动力后，隐身的西班牙火箭便在动力等级上领先于新款Megane 275 Cup-S和Ford Focus ST。

想要一些数字吗？配备双离合器“ box”的情况下，Cupra 290只需5.7秒即可破解0-62英里/小时，如果您是熟练的纯粹主义者并且需要使用手册，则可以达到5.8秒。

最高时速限制为155英里/小时，但是如果您的脚充满了氮气，并且没有急速到达某处的倾向，那么您显然会返回42.2英里/加仑。你永远不会。因为您刚刚购买了快速孵化器。

但是Seat并不仅仅是将Cupra 290当作厚脸皮的动力升级。这家西班牙公司似乎也对大众集团的零件箱感到不满，将高尔夫GTI的Performance Pack技巧与众不同。

这是一种电动液压装置，可以有效地利用大众的Haldex系统多板耦合的一半，为一个车轮提供100％的动力。

目的是减小转向角，提供更精确的处理并提高转弯速度，同时使您摆脱另一端的愚蠢速度。大众声称，在GTI上，Performance Pack差速器使汽车在Nordschleife周围的速度提高了八秒钟。我们希望Cupra会有类似的改进。

但是，如果您想使290更加认真，就需要指定“ Sub8 Performance Pack”。

该套件包括一组更大的Brembo制动器，更大的车轮和粘稠的米其林轮胎。您还可以在Cupra中完全关闭牵引力控制，这在Golf GTI中是无法做到的。但前提是您已吞下勇敢的药丸。

290发动机定于今年年底在英国上市，但我们将在下周的法兰克福车展上首次公开亮相。

这还是配备Performance Pack的Golf GTI？