福特同步使现场操作员成为标准

此举是对福特Sync工作原理的重新思考的一部分，通过增加更多的人工协助使其技术水平降低。

现在，当福特Sync所有者尝试使用Sync但遇到麻烦时，例如找到前往餐厅的路线时，他们可以说“操作员”。运营商上线后，他们可以通过以下方式提供帮助：发送转弯路线指示，发送带有餐厅名称，地址和电话号码的短信，或直接将驾驶员的电话连接到餐厅号码。

此举对福特来说是一个明显的转变。当Sync首次亮相时，它被称为是礼宾，紧急情况和目录服务的纯软件解决方案，通用汽车通过其OnStar系统提供。与OnStar不同，Ford的系统不需要为车主提供昂贵的年度订阅； OnStar订阅的起价为每年199美元。没有现场接线员，福特也不必运营昂贵的呼叫中心。现在，福特与MyAssist（个人协助服务公司）签约，以管理Operator Assist。该功能是整个夏天的inbeta测试。福特表示，它的用户喜欢知道马上就会有人帮助您使用该软件。

福特将向Sync所有者免费提供三年的服务，但是您只会收到数量有限的电话，这可能是由于福特和MyAssist之间关系的性质所致。使用新的福特汽车和新激活的服务，您总共可以获得60个会话。具有有效Sync帐户的客户将收到有限数量的会话，具体取决于其Sync帐户上剩余的时间。

如果您需要其他服务，则可以购买60美元的订阅，其中包括20场免费的操作员协助课程，或在需要时购买其他课程。

该服务现已可用；无需车载软件升级即可使服务正常运行。