竞选公职总是有一些过度的戏剧表演，一小群汽车经销商在2010年中期选举中为美国国会竞选时偶然发现了一个政治地雷，这为进行隆重的对话提供了机会。

由于共和党人反对反对“纳税人的救助”，同时又受益于去年的30亿美元“为旧车换现金”计划，反对者（共和党主要挑战者和民主党人）正受到四家汽车经销商的竞选挑战。

例如，在俄亥俄州运行的吉姆·雷纳奇（Jim Renacci）根据CARS计划售出了39辆汽车，而另一位俄亥俄州候选人汤姆·甘利（Tom Ganley）拥有一些经销权，这些经销商通过Cash for Clunkers销售了876辆汽车。

在被对手重击之后，两位候选人都采取了“我没有选择”的防守。甘利和雷纳奇的发言人声称，他们的候选人反对“旧车计划”，并会投票反对。宾夕法尼亚州候选人迈克·凯利（Mike Kelly）此前表示，“为旧车换现金”使他的经销店受益。现在，他说，这不过是“短期的提振”。

在弗吉尼亚州，汽车经销商兼候选人斯科特·里格尔（Scott Rigell）在同伴共和党人本·洛约拉（Ben Loyola）的努力下，因在“旧车计划”（Clunkers program）下售出的138辆汽车而受到重击。讽刺的是，罗约拉谋生了什么？他是国防部承包商。

经销商变身为候选人陷入困境（《今日美国》）