与以下产品竞争：雪佛兰Equinox燃料电池看起来像：本田采用PriusDrivetrain：燃料电池经销商2008年夏季，仅限于南加州的100个租约

汽车制造商对氢动力汽车感到非常兴奋，以至于他们正在建立真正可行的生产模型以交付消费者。这就是本田采用FCX Clarity的计划。是的，它由氢燃料电池供电，该氢燃料电池为电动机提供动力以推动汽车行驶。FCX上路之前将经过碰撞测试，并符合所有联邦法规。它还将获得一个窗口贴纸，显示EPA调整后的行驶里程数字，本田称其为68 mpg。

这100名幸运的人有幸登上等候名单并获得FCX，他们必须每月支付600美元的三年租赁费，并住在混合加油站附近，例如圣莫尼卡，托兰斯和加州尔湾的人我们距离全国各地的FCX展示厅尚有数年之遥，因为技术成本甚至远远超过大多数B级名人薪资等级。哦，那里没有氢分配基础设施。但是除了这两件事...

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