随着汽油价格从上个月的水平下跌近13美分，向更高燃油经济性的竞争已暂时放缓。密歇根大学交通研究所的最新数据显示，购车者的平均新车汽油行驶里程为23.9 mpg，低于三月份的24.1 mpg，这是自2007年该机构开始研究每月燃油经济性以来的最高水平。但是，我们应该注意的是，该研究所根据每辆汽车的销售量权衡了EPA城市/高速公路的总和，将多个EPA数字（例如，四缸和V-6）平均为一辆汽车的总数，并假设模型为-每年秋天的一年转换。汽车销售很少能达到这种效果，但是大多数汽车制造商都没有报告传动系统的混合。我们在2008年通过有代表性的经销商样本解决了这个问题。德国报纸《汽车新闻》通过《汽车新闻》报道，宝马和现代可能正在商讨分担新发动机的开发成本。该报说，现代高级官员在慕尼黑与宝马会面，讨论了一个价值13亿至26亿美元的项目，该项目将为宝马的三缸，四缸和六缸发动机生产新的发动机架构。当《汽车新闻》要求发表评论时，宝马保持沉默。宝马目前的合作伙伴包括PSA /标致雪铁龙，丰田和梅赛德斯·奔驰所有者戴姆勒。一种新的电动汽车充电系统正在底特律和德国汽车制造商中吸引。该系统称为组合充电，将一相和三相交流充电和直流快速充电集成到一个大型门户中。当前的电动汽车需要使用单独的门户网站进行交流和直流充电，只有部分汽车（例如，日产Leaf）才接受后者。首批接受新系统的车辆计划于2013年推出。