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与以下产品竞争：福特Edge，日产Murano，起亚Sorento

好像：温和的刷新；更大的圣达菲（Santa Fe）更新后的脸孔现在将其与运动版区分开来。

传动系统：185马力，2.4升四缸发动机； 240马力，涡轮增压2.0升四缸发动机;六速自动变速器前轮或全轮驱动

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现代的中型圣达菲运动车在2017年的竞争力得到了提升，主要是采用了新的安全技术和多媒体功能。两排SUV引擎盖下还有一些调整，可降低峰值马力但增加燃油经济性。现代汽车表示，将近350个更新零件，相当于圣达菲运动的25％进行了内部，外部和引擎盖下的更换。圣达菲运动版将在2016年芝加哥车展上与经过重新整饰的三排圣达菲SUV一起首次亮相。

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外观

圣达菲运动（Santa Fe Sport）佩戴了经过重新设计的日间行车灯，雾灯保险开关以及带有更多水平插槽的新格栅。后部样式也已更新，但没有前部样式大，并且新的Nightfall Blue外观颜色加入了油漆阵容。

内部

现在，Santa Fe Sport上的Android Auto是可选的，它简化了Android智能手机与SUV多媒体系统（包括40种兼容应用程序）的集成。要获得它，您必须放弃标准的5英寸显示屏，而选择7英寸触摸屏显示屏，该显示屏具有具有安全性和诊断功能的新一代现代Blue Link连接，远程控制气候控制，失窃的车辆恢复和远程门锁/解锁。还提供一个8英寸触摸屏。

现代汽车表示，敬请期待今年上半年有关iPhone的Apple CarPlay的公告。

在内部的其他地方，现在可以通过调节高度来选择前排乘客座椅，并且重新设计了多媒体系统的仪表板中央。

引擎盖下

有点奇怪的是，Santa Fe Sport的峰值马力降低了，但没有任何可抵消的路缘重量减少或其他变化，这是前一台发动机的动力再见时的典型表现。2.4升四缸发动机从190 hp降至185 hp，涡轮增压2.0升从264 hp降至240 hp。

现代汽车的一位发言人说，较低的发动机转速会产生更大的动力和扭矩，从而减少了日常驾驶中对加速器的使用，这有助于全面节省燃油。

结果是，与低滚动阻力轮胎，空气动力调整和更新的降低摩擦的六速变速箱结合使用时，大多数Santa Fe Sport系列产品的综合燃油额定值估计增加1 mpg。只有配备全轮驱动和Ultimate Package的2.0T并不能提高燃油经济性。

带有“正常”，“运动”和“环保”模式的新驾驶模式选择器可改变发动机和变速器的响应能力以及助力转向辅助系统。

安全

如果标准的备用摄像头无法解决问题，那么新提供的多视图摄像头系统可以提供自上而下的“圣达菲运动”视图，以便更全面地了解停车时车辆周围的情况。车道偏离警告，自适应巡航控制以及具有紧急制动和行人检测功能的前撞警告也是首次使用。