彭博新闻社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）正在继续努力发展自动驾驶汽车合作伙伴关系，并正在与乘车服务公司优步（Uber）商谈这一交易。

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知情人士告诉彭博社，目前还没有达成任何协议，但可能会在年底之前宣布。FCA还与亚马逊就可用于交付的自动驾驶汽车“初步接触”。所有涉案公司的代表均拒绝对此报告发表评论。

FCA已经与技术巨头Google合作，后者拥有自己的无人驾驶汽车计划，以测试自动驾驶的Pacifica微型货车。同样，首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）表示，他将有兴趣与苹果公司合作开发一款汽车。FCA对合作伙伴关系的兴趣在一定程度上是因为FCA缺乏大型全球竞争对手的财大气粗，无法自行为广泛的自动驾驶汽车开发提供资金。

汽车制造商和科技公司（尤其是乘车服务公司）正在尝试找出合作与竞争对自己有利的地方时，它也适合更大的舞蹈。乘车被视为城市中心拥有汽车的竞争者。

在最近的一次柏林会议上，路透社援引戴姆勒首席执行官迪特·泽茨（Dieter Zetsche）的话称，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）是“疯狂的”，而卡兰尼克则说：“汽车不会很快消失，像Uber这样的公司也不会制造这种汽车。 ”

合作的趋势非常明显。戴姆勒在多个城市经营Car2Go汽车共享服务。丰田汽车在今年早些时候宣布与优步达成协议，购买了少量股份并向优步司机提供租约。通用汽车已经投资了Uber竞争对手Lyft，并将测试自动驾驶雪佛兰Bolts，大众汽车收购了乘车服务公司Gett，宝马则投资了加利福尼亚的拼车服务Scoop。

同时，福特，谷歌，优步，Lyft和沃尔沃组成了一个联盟，并聘请了国家公路交通安全管理局前局长戴夫·斯特里克兰德（Dave Strickland）作为顾问，游说政府制定支持自动驾驶汽车发展的政策。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正在制定新的自动驾驶汽车指南，以进行持续监管以涵盖此类车辆的开发。