华盛顿（路透社）-Navistar International Corp.同意支付750万美元的罚金，以了结美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission）的指控，该指控欺骗了投资者，使他们认为自己开发的柴油卡车发动机可以满足严格的联邦排放标准。

SEC还提起了相关诉讼，指控前Navistar首席执行官丹尼尔·乌斯提安（Daniel Ustian）在2011年和2012年领导“欺骗活动”以欺骗投资者。

Navistar不承认或否认有不当行为。这家总部位于伊利诺伊州利勒的公司表示，已达成和解，以避免诉讼的成本和分心，并且“现在是时候把这件事抛在脑后了”。

Ustian尚未解决。他的律师没有立即回应在芝加哥联邦法院提起的诉讼评论请求。

Navistar的股票在纽约证券交易所的下午交易中下跌了19美分，至12.50美元。

该案源于Navistar未能获得EPA批准的重型柴油卡车发动机设计，该发动机符合2010年通过的《清洁空气法》标准。

据美国证券交易委员会（SEC）称，Navistar花了7亿多美元开发特殊的“废气再循环”（EGR）技术，以减少一氧化二氮的排放，只是在2012年7月放弃了努力，并为其竞争对手使用了技术。

SEC说，乌斯季安通过新闻发布，电话会议和监管文件领导了一个“极度绝望和欺诈性计划”，以欺骗投资者，使他们相信EPA认证“指日可待”。

它说，迟到2012年6月，乌斯季（Ustian）表示，尽管知道该机构上个月拒绝对提议的发动机进行认证，但EPA的反馈暗示该认证可能很快就会到来。

SEC表示，Navistar负责该项目的首席工程师在2012年6月4日的电子邮件中写道，EPA的回复“绝对不是！”，但得知“ Dan向我们下达了堵截令”后，很快就撤回了该电子邮件。

SEC称，Navistar在2012年7月6日宣布放弃EGR技术时，股价暴跌15.2％。乌斯蒂安在下个月辞职。

针对Ustian的诉讼寻求民事处罚，禁止其担任上市公司高级管理人员或董事的禁令以及其他补救措施。