CARS.COM —经过重新设计的现代伊兰特在2017款车型年显着提高了安全性。结构改进和新的安全功能使紧凑型轿车成为公路安全保险协会最新的“顶级安全精选”指定人,在道路上最易撞车中占据一席之地。

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即将卸任的模型在IIHS严格的小重叠前碰撞测试中仅获得可接受的分数,这使其无法获得“最佳安全选择”或“加号”称号。但是,2017年版在小巧重叠正面测试以及其他四项测试中获得了必要的良好分数,包括中等程度的正面重叠,侧面,车顶强度以及头枕和座椅。2017年的车型还增加了高级防撞系统作为选装设备,与先前版本的边际得分相比,在汽车座椅锁闩的舒适性方面获得了可接受的得分。

IIHS在一份声明中说:“早期型号的结构在测试中表现不佳,最大侵入了9英寸的乘员空间。”“相比之下,新伊兰特的最大侵入仅为2英寸。”

IIHS指出,2017年伊兰特的最新安全等级仅适用于3月以后生产的2017年款,当时该汽车制造商加强了门槛和铰链柱之间的连接处,并修改了前部安全气囊。

要获得“顶级安全精选”的资格,汽车必须在所有五项耐撞性评估中均获得良好的评级,并且必须具备可提供高级或高级评级的可用的前防撞系统。

与竞争对手(所有车型均在2016车型年上均获得最高评价)相比,伊兰特现在与本田思域展开了激烈竞争,本田思域获得了IIHS的相同安全评分,而马自达3则是顶级安全精选Plus,但性能略低防止前撞的高级评分。起亚Forte,Toyota Corolla和Ford Focus等其他竞争对手未能获得2016年Top Safety Pick或Plus称号。