大众汽车集团的劳工老板伯恩德·奥斯特洛（Bernd Osterloh）表示，大众汽车集团以其同名品牌提高效率的努力正在获得回报，但就进一步节省成本和改变策略的谈判将变得艰难。

这家欧洲最大的汽车制造商周三表示，其上半年利润增长7％，至75亿欧元（合83亿美元），其中不包括一次性项目，超出了预期，并且得益于大众市场大众品牌业绩的改善。

但是，这家德国集团在9月份承认安装了非法软件以掩盖全球约1100万辆柴油车辆的排放后，面临更大的节约以帮助支付数十亿美元成本的压力。

大众汽车在6月还表示，需要大量节省以帮助资助电动汽车，运输服务和自动驾驶方面的投资。

大众劳动委员会主席奥斯特洛在接受路透社采访时说：“未来几周我们将面临很多工作。”

分析师表示，大众汽车集团利润率的持续改善是大众汽车集团销量最大的一次，这将取决于管理层和劳资双方就德国工厂的未来进行的持续谈判以及该品牌的长期战略。

大众强大的工会正在寻求生产和投资的固定目标，以保护工作机会。

奥斯特洛对将在下周恢复的会谈表示：“在没有任何紧张关系的情况下，这并不总能奏效。”

大众公司的劳工老板表示，他已经与品牌负责人赫伯特·迪斯（Herbert Diess）达成了共识，以创建一个财务上强大且创新的品牌，该品牌可以提供稳定的工作，高薪和合理的回报率。

奥斯特洛说：“只要方向正确，我们就会与迪斯先生一起努力。”他呼吁管理层确保工人不会首当其冲。

“这是我想尽全力为大众及其员工而战的常识。”

会谈于6月初开始，预计将在11月大众对年度支出计划的年度审查之前及时结束。