在星期六，美国广播公司的“ 20/20：在瞬间”中，讲述了一辆涉及宝马轿车和18轮拖挂式拖车的车祸的真实故事。

这太可怕了，几乎无法想象。

但是宝马的营销主管应该对此感到兴奋。

这听起来违反直觉。毕竟，在现实生活中有关致命事故的故事中，有哪一家汽车制造商希望他们的汽车以金属碎片的形式出现？

但是在这种情况下，该节目多次提及“小型宝马”轿车，获得了最高程度的认可。

2012年，时年36岁的凯莉·格罗夫斯（Kelli Groves）在圣塔芭芭拉以北约40英里处的加利福尼亚州101号高速公路上向北行驶。

格罗夫斯借用了她姐姐的2001年深蓝色宝马，带她10岁和10个月大的女儿出行。格罗夫斯的姐姐亲切地称她的宝马为“ Old Blue”。整个计划中的大部分对话都围绕“ Old Blue”展开。格罗夫斯的姐姐甚至警告她不要打开后窗，因为它会粘住。

旅途中途，格罗夫斯正在通过北向的牵引车-拖车平台，当时驾车时身高甲基苯丙胺的48岁的查尔斯·亚瑟·艾里森撞上格罗夫斯。18轮钻机和拖车驶过BMW顶部和桥梁侧面，坠落了100英尺，并在下面的一条小河床上爆炸成火焰。他被杀死了。

破碎而残缺不全的宝马悬挂在桥的边缘，格罗夫斯和她的女儿被困在车内。他们还活着，但受伤和恐惧，汽车随时可能坠入100英尺以下的大火中。

救援人员花了2个小时21分钟才能救出格罗夫斯和她的两个女儿，这是一项大胆的壮举。

“像坦克一样”

一名现实生活中的救援人员解释说，进行冗长而富挑战性的救援的原因之一是，汽车“像坦克一样建造”，因此难以切穿。但是它的强悍的力量和工程技术保护了乘员，并抵御了半开式驾驶汽车顶上的压力。

那些讲故事的人没有给模型命名，只是称其为“小型宝马”。

公司发言人肯恩·斯帕克斯（Kenn Sparks）表示：“许多宝马客户已经写信并告诉我们有关可怕的事故的信息，在这些事故中，似乎没人能够幸免于难，但由于宝马，他们还是做到了。”

这不是故意放置产品。这是一个真实的故事。

挽救生命

但是，我承认，但是我希望观看广播，希望自己拥有一辆宝马。我为制造那辆车的工程师感到自豪。快要结束时，格罗夫斯和她的女儿们成功康复之后，她讲了一个刺痛的故事。

她姐姐买了二手车。即使如此，他们的父亲还是对高价感到愤怒，说他“不会花那么多钱买房子”，格罗夫斯轻笑着回忆道。但是她姐姐告诉他，“爸爸，总有一天这辆车将挽救我的生命。”

格罗夫斯停了一下，然后说：“那辆车救了三命。”

那是产品代言，没有钱可以买。