总督高速公路安全协会的一项最新研究报告CARS.COM报告称，2015年自行车交通事故死亡人数增加了12.2％，是二十年来最大的增长。GHSA报告包括国家机构可以采取的30项可采取的措施来扭转这种趋势，以及帮助驾驶员和骑自行车的人安全共享道路的提示。

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根据GHSA的“通行权”：“了解并解决骑车人的安全问题”，2015年在交通事故中丧生的骑车人中有54％没有戴头盔。根据美国国家公路交通安全管理局收集的数据，该研究还显示，成年人占自行车骑手死亡的88％，平均受害者是45岁的男性。

GHSA报告提供了这12条提示，以帮助驾驶员和骑车人安全出行，强调遵守道路规则和保持警惕的重要性：

对于骑自行车的人始终沿与车流相同的方向行驶。停在红灯和停车标志上-交通标志和信号灯也适用于骑自行车的人。通过示意您的意图来进行预测，并且只有在安全的情况下才更改车道。晚上骑行时，请使用前后照明灯让自己清晰可见。戴头盔以减少受伤的危险。减速并照顾在人行道和人行横道上行走的人。注意。收起手机，将视线留在路上，注意开车和走路的人。以等于或低于发布的速度限制行驶。注意步行，骑自行车，坐在轮椅或滑板上的人。在转弯之前，先两次寻找骑自行车或走路的人。在右转为红色之前，请务必完全停下来。骑自行车经过人时，至少要留出3英尺的距离。如果没有足够的空间容纳自行车和汽车安全地并排行驶，则允许骑自行车的人使用整个车道。仅在安全的情况下才能变更车道并通过。注意。分心驾驶会危害所有人，包括骑自行车的人和行人。

除了新的统计数据外，GHSA报告还提供了州高速公路安全办公室可以采取的减少自行车交通死亡的对策。所谓的三个“ E”方法（工程，教育和执法）建议改善基础设施，例如增加自行车道和对执法人员进行更高级的培训。

GHSA执行董事乔纳森·阿德金斯（Jonathan Adkins）在一份声明中说：“尽管工程解决方案至关重要，但各州和社区不能仅从中解决问题。”“这些变更应伴随着教育和执法，以最有效地进行。”