为一家汽车公司工作的汽车人很幸运。贤者玛丽比大多数人都幸运。

在美国本田公司担任公关助理副总裁的公司阶梯工作的19年中，玛丽分享了一段难忘的赛车经历。

但是只有少数几个高于其他。

2015年，穿着本田Ridgeline车身面板的2级奖杯卡车驾驶着名的Baja 1000越野比赛。

玛丽说：“您谈论的是令人难忘的机器，那真是令人难忘的机器。”有多难忘？30英寸的车轮行程与双涡轮V-6发动机混合的马力（不确定的是数百马力）未经证实。

他连续三年驾驶独特的本田和Ac歌汽车在派克峰（Pekes Peak）爬坡。这是大多数汽车人从未做过的清单清单项目的三项检查。

在那个赛季，玛丽（Marie）驾驶了独特的全轮驱动Acura TL，该车由本田痴迷于赛车的极客团队拼凑而成。玛丽（Marie）本田在2013年将其用于派克峰（Pikes Peak），并在2014年美国跑车俱乐部赛季中使用它，并在当年的径流中排名第四。

玛丽说：“这是一辆非常不寻常的赛车。”“但这是我驾驶过的最好的赛车。它是如此的容易驾驶，如此宽容和如此强大。”

然而，与大多数汽车迷一样，这是他的心血结晶。他仍然拥有1968年的水星美洲狮，他的祖母用Merc-O-Matic三速自动变速箱购买了新的石灰冰霜绿。她在他三岁时向他许诺，这辆车为他热爱汽车的生活打下了烙印。

他从过去还想念什么？他的第一辆公司汽车是2000本田Accord Coupe。黑底黑字。

“我爱那辆车，”玛丽说。“我很高兴能得到那辆车。当时我24岁。我以为我是那个男人。”