纽约-斯巴鲁的经销商继续在美国创造销售记录，但他们没有跟上服务部门的步伐，该品牌的美国总统说。

美国的斯巴鲁总裁汤姆·多尔（Tom Doll）在四月的纽约车展上对《汽车新闻》说：“我们只是没有足够的服务能力。”“在过去五到七年中，我们售出的所有车辆中，零售商都需要将其利润投入到扩张中。”

他说，斯巴鲁的销售成功超过了零售商的产能投资。

该汽车制造商在其两个最成功的品牌Outback和Forester的带领下，去年在美国售出615,132辆汽车，比2015年的历史记录582,675辆增长了5.6％。

从品牌的产能困境看，斯巴鲁在2016年仅在美国就销售了182,898个内陆地区。这几乎等于该品牌在2006年的总销量-200,703澳元。

自2013年底以来，斯巴鲁一直向其零售商提供财务激励措施，以扩大和投资其服务部门。多尔说，该品牌的630家美国商店中有400多家选择了“固定运营扩展”计划，超出了汽车制造商的预期。但是网络的服务能力不能跟上不断增长的机会。

“我总是说所有利润都是暂时的，” Doll告诉《汽车新闻》。“如果您不将大部分利润重新投入到业务中，那么到某个时候，您将越来越落后。”

Doll补充说，在一些大都市地区，服务部门已经按双班制和周末运行，但由于销量高，仍无法满足需求。

“现在他们需要更大的足迹，”多尔说。“如果他们已经竭尽全力增加班次，增加技术人员和服务顾问或延长工作时间，那么现在他们必须进行实际建设。如果您去过我们在太平洋西北部或南加利福尼亚州的某些地点，我们将是个绝佳的选择。问题是它们太小。鉴于我们要销售的规模，我们需要他们稍微扩大自己的足迹。”

斯巴鲁计划在2017年将美国的销售业绩连续第9年保持9％的激增，很明显，将来还会有更多的服务客户。

此外，即将推出的两个关键车型分别是经过重新设计的Crosstrek和三排Ascent，它们都有望在跨界热潮中进一步获利，并为品牌带来更多的销售额。

仅凭Ascent填补了明显的产品缺口，每年就可以将汽车制造商在美国的销量提高多达60,000辆。