与以下车辆竞争：福特Escape Hybrid，丰田RAV4 Hybrid

好像：婴儿本田飞行员

传动系统：前轮或全轮驱动（非混合动力）中的190马力，涡轮增压1.5升四缸无级变速自动变速器； 2.0升四缸，带有两个电动机，全轮驱动（混合动力）时总功率为212 hp

点击经销商：2019秋季（非混合）; 2020年初（混合型）

本田广受欢迎的CR-V紧凑型SUV在2020年进行了重大更新，其造型新颖，具有更多标准的安全功能以及包括混合动力车在内的新型动力总成。2020 CR-V混合动力车是该汽车制造商的首款混合动力SUV，根据本田公司的说法，这只是其中的第一款。

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由于更大的雾灯开孔，更大的镀铬格栅和深色的尾灯，2020年的车型外观更加强劲。EX，EX-L和Touring内饰获得圆形的LED雾灯，而相同内饰的CR-V Hybrid车型获得具有五个LED的不同条形雾灯。其他特定于混合动力的线索包括徽章和格栅中央的蓝色本田徽标。

提供三种新的外观颜色：常规和混合动力车型均采用Sonic Grey Pearl和Radiant Red Metallic，新的Aegean Blue Metallic仅适用于非混合动力车型。

内部

本机舱的大部分机舱（包括多媒体系统）都采用了2019年的车型，但本田表示，它对中控台行李箱进行了重新设计，以使其更易于使用。另一个新功能是适用于Touring型号的标准Qi兼容无线手机充电板。

混合动力车型使用新的按钮式档位选择器，其两侧为Econ，Sport或EV模式的三个开关，以及显示功率和充电状态，功率分配和再生的特定仪表板。CR-V混合动力车还特有的是方向盘上的减速选择器拨片。驾驶员在单击左踏板时减速时，可以增加混合动力系统电动机的再生制动量。

本田表示，虽然后座和货物规格尚未公布，但紧凑型电池组已安装在货物地板下方，这对空间的影响最小（如果有的话）。60/40的后排座椅靠背带有平坦的地板是标准配置。

引擎盖下

新的混合动力模型是全轮驱动，这是本田在美国的混合动力汽车中的第一个，并使用了该汽车制造商的两电机混合动力总成版本，该版本与当前的Accord Hybrid共享。它将两个电动机与一个2.0升四缸发动机配对，总功率为212马力。

燃油经济性信息尚未发布，但本田表示，它将提供纯电动模式，与常规CR-V相比，EPA城市燃油经济性等级应提高50％。在EPA等级中，两轮驱动内饰的涡轮增压CR-V适用于28/34/30 mpg城市/高速公路/混合动力。本田表示，包括EPA燃油经济性等级在内的详细规格将在2020年初接近销售时机发布。

现在，所有非混合动力2020 CR-V车型均配备190马力，涡轮增压1.5升四缸发动机，以前仅在EX车型及以上版本中可用。它再次提供前轮驱动或全轮驱动装饰，并与无级变速自动变速器配对。以前的标准184马力，2.4升四缸发动机已经消失。

安全

许多紧凑型SUV，例如Toyota RAV4和Subaru Forester，甚至为其车辆的基本版本增加了标准安全功能。随着所有2020年的CR-V车型均将本田传感套件作为标准配置，CR-V最终在这一领域中获得了竞争力。它包括具有自动制动功能的向前碰撞警告，具有车道保持辅助功能的车道偏离警告以及具有低速跟随功能的自适应巡航控制。其他安全措施包括盲点监控，后方交叉路口警报和自动远光灯系统。

2020年的CR-V将于今年秋天在全国的本田经销商处发售，然后于2020年初推出全新的CR-V Hybrid。混合动力车型将与普通的CR-V和Insight混合动力车一起在印第安纳州本田的格林斯堡工厂生产。

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