吕克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）（如上图）只是在6月初离开了本特利的设计总监一职，但是当他走出大门时，他可能已经排着队了。据报道，唐克沃尔克正在与前大众汽车集团在现代汽车的造型大佬彼得·施雷尔（Peter Schreyer）合作，以最终接管所有韩国品牌汽车的外观。目前，对于现代和起亚的主要聘用仍然只是一个谣言，而这家韩国汽车制造商正在接近它的背心。公司发言人吉姆·特纳（Jim Trainor）告诉Autoblog，“我们不对有关潜在任命的猜测发表评论。”但是，内部人士告诉《汽车新闻》，这笔交易是Donckerwolke退出其在大众汽车品牌中漫长职业生涯的原因。在韩国，唐克沃克起初将在施雷尔（Schreyer）的职位上担任职务，他将在施雷尔（Schreyer）退休后接任现代和起亚的设计职务，预计将在两年左右。Donckerwolke于1992年加入德国汽车巨头，并最终通过任命Murcielago和Gallardo来定义兰博基尼的现代外观。2011年，他成为大众集团高级设计主管，并于2012年接任本特利的造型工作。Schreyer在大众集团留下了硕果累累的职业，包括签下了最初的奥迪TT，并于2006年加入起亚。他于2012年获得了现代和起亚品牌的总体设计职责。大众汽车公司董事长费迪南德·皮赫（FerdinandPiëch）曾表示，他为失去才华横溢的设计师感到遗憾。相关视频：