在70年代和80年代,一级方程式赛车并不是由汽车制造商支持的工厂团队主导的。他们在那里,但独立的团队很多,而且经常竞争。多年以来,这些团队中的大多数都由Cosworth发动机提供动力,尤其是DFV及其衍生产品。凭借今年生效的新规则,Brown GP团队已经证明,私人团队的那段日子可能会回来,2010年可能会有几支新团队加入。USF1是其中一支队伍,而考斯沃斯(Cosworth)的归来就是其中之一。在过去几年中,没有团队使用过Cosworth的动力,而这家曾经由福特支持并由当时拥有的公司却保留了一支工程师团队从事发动机开发。由于明年有几支工厂车队退出F1的潜力,国际汽联已经要求考斯沃斯准备一项低成本的发动机计划。USF1车队原则彼得·温莎(Peter Windsor)在本周末的摩纳哥大奖赛上确认,他的车队已报名参加2010赛季,并为Cosworth发动机租赁交易支付了定金。Auto Motor und Sport还报告说,另外三支2010年潜在的新车队也已经为Cosworth动力支付了定金。[资源:F1-Live]