蒙特利尔—查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）周五公布了加拿大大奖赛实践中最快的时间，因为法拉利利用梅赛德斯的不幸遭遇与世界冠军路易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）撞墙后从维修站观看。

勒克莱尔（Leclerc）在一天中的最佳时间（1分12.177秒）上击败了岛屿巡回赛，比他的队友，四次世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）领先0.074。

这为法拉利提供了急需的提振，因为它希望重振对加拿大梅赛德斯的挑战。

迄今为止，梅赛德斯在本赛季一直保持统治地位，汉密尔顿和博塔斯赢得了全部六场比赛的胜利，其中五场获得了两分。

汉密尔顿在积分榜上排名第一的是博塔斯，比维塔尔落后了55分，而英国人则落后55分。

汉密尔顿在上午的比赛中表现最快，在场外，他的芬兰队友瓦尔特利·博塔斯下午以梅赛德斯赛车的速度排名第三，其次是迈凯轮的卡洛斯·塞恩斯和凯文·马格努森的哈斯。

那一天在岛上赛道是一个狂风尘土飞扬的日子，几辆汽车擦过墙壁，包括汉密尔顿，结束了五届世界冠军日的过早终结。

在主导开场练习之后，梅赛德斯使用升级后的引擎在第二秒再次发力，直到汉密尔顿的一次罕见失误将他送入围墙，然后进入维修区。

比赛还剩下一个小时，汉密尔顿用力过弯道，刺破了障碍物，刺穿了右后轮胎。

回车库后，汉密尔顿向他的团队道歉，告诉他们：“对于那个很抱歉。”

汉密尔顿遭受了汽车地板的损坏，没有再出现在赛道上。

红牛队的马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）在上午的比赛中向车队抱怨说这条赛道“异常肮脏”，第二次向自己介绍了臭名昭著的冠军墙，并用左前轮胎拍打了障碍。

在确定早上第四好的时间后，荷兰人回到维修站并在第13洞结束了比赛。

当汉密尔顿每场比赛都出现在赛道上并迅速跃升至排行榜的首位时，竞争对手的希望梅赛德斯会遇到一些麻烦，希望他们过渡到升级的动力装置，这种希望很快就消失了。

自从2007年在高速岛赛道上首次获得职业生涯胜利以来，蒙特利尔一直是汉密尔顿最喜欢的赛道之一。

英国人在加拿大赢得了六次胜利，如果他能在周日获得第一名，他将等于迈克尔·舒马赫的七场胜利战绩。