AdAge.com报道说，弗吉尼亚州阿灵顿市的新媒体策略将不会续签合同（该合同刚刚于2010年2月由公司签订），因为一名员工在Twitter上发布了：“我很讽刺底特律被称为#motorcity，但这里没有人知道如何发力。”原始推文中未使用星号。

NMS首席执行官Peter Snyder在公司的网站上这样说：“新媒体策略对这一不幸事件感到遗憾。当然，它不能准确反映我们为克莱斯勒生产的整体高质量作品。我们尊重他们的决定，并将与他们合作，确保今后这项业务的有效过渡。”

Mediabistro.com提供了有关原始推文的此报告：“据底特律自由报报道，令人发指的推文发生了……当NMS从@chryslerautos账户发推文的工作人员通勤时显然很恐怖。”

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F炸弹推文发布几小时后，克莱斯勒在克莱斯勒媒体博客上发表了这样的回应：“克莱斯勒集团及其品牌不容忍不适当的语言或行为，并向任何可能受到此通讯冒犯的人表示歉意。此外，公司已采取适当措施以确保不会再次发生这种情况。”

随后，克莱斯勒（Bus）克莱斯勒（Chrysler）开始措手不及，因为显然是因为将个人推特帐户与客户帐户混在一起而解雇了可怜的schlub。克莱斯勒今天这样说：“各种社交媒体网站上的评论日益表达出一种沮丧的态度，即有人会因在线事故而失去工作，而克莱斯勒正按照僵硬的企业态度行事” 。一些海报甚至问为什么我们没有想到偶然的“ f炸弹”。

克莱斯勒（Chrysler）电子通讯主管Ed Garsten继续说道：“那么，为什么我们这么敏感？克莱斯勒200，阿姆（Eminem）和底特律市（City）的广告不仅是推销手法。该公司致力于提升底特律及其勤奋的员工。对这个广告的反应是，“从底特律进口的”口号，以及它发出的总体正面信息都是火山喷发的。

但是，所有这一切都缺少一个事实，那就是不应该因为在Tweet中使用粗言秽语而开除员工。问题是在员工交通繁忙时发布了推文。我们都知道政府通过其“分心驾驶的面孔”运动对不安全驾驶的感觉。克莱斯勒可能会强调说，它希望NSM的雇员被解雇，因此他可以得到很多分。

相反，NSM现在已成为主要客户。它的前员工坐在某个地方，他对路途上的职业生涯的愤怒感到遗憾，克莱斯勒从F炸弹中得到了一些不必要的关注。所有这一切的赢家可能是@chryslerautos Twitter帐户。