早在5月，陶氏化学就推出了一种由25％的可再生材料制成的化学泡沫解决方案。这种泡沫主要以大豆油为基础，是用来代替目前在道路上许多车辆中使用的Betafoam系统的。这种新的泡沫称为Betafoam Renue，其密度比Betafoam 2.0低25％，Betafoam 2.0目前在美国销售的约30种汽车模型中使用。

陶氏化学现已将Renue产品投放市场，供希望增加其绿色材料使用和减少环境影响的制造商使用。目前的Betafoam产品已经是低排放的MDI，使用了当今聚氨酯生产中常用的成分。Renue保留了该低排放标准，但通过用可再生大豆油替代它来大幅减少产品中的石油使用，从而进一步提高了排放标准。

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当然，两种泡沫都是可生物降解的，并且意在填充车辆腔体以减少噪音和振动而不会增加很多重量。陶氏表示，将Betafoam Renue推向市场所面临的挑战是对其进行工程改造以使其在与市场上现有的普通泡沫相同的参数下运行。Renue使用与Betafoam 2.0相同的温度，喷雾速率和交付过程，因此制造商无需重新安装即可开始使用它。

陶氏汽车系统公司的艾伦·詹姆斯（Allan James）对25种使用标准泡沫的量产车进行了并排分析，陶氏汽车系统公司的艾伦·詹姆斯（Allan James）表明，倍他福的泄漏较少，重量更轻，每个腔体可节省多达30％的质量。在2011年应用市场信息生物塑料复合与加工会议上的演讲是自2011年10月以来所进行试验的最终结果。

Betafoam 2.0产品已经在生产模型中使用，例如新的道奇Charger，凯迪拉克CTS，BMW X3和兰博基尼Gallardo，新的Renue产品正在这些制造商以及其他制造商的车辆中进行测试。陶氏化学希望用Renue产品取代Betafoam 2.0的使用。

最后，由于Renue是由大豆油而不是蛋白质制成的，因此不会取代食品。大豆油主要是将大豆压碎后用于加工食品和动物饲料而产生的工业副产品。