丰田Avalon混合动力车以惊人的胜利赢得了今天亚特兰大国际车展的“最佳绿色汽车”称号。尽管全尺寸汽油动力汽车获得绿色汽车奖似乎很不寻常，但选择Avalon的汽车记者却有自己的理由。

Avalon是大型5人乘用车。使用采用大多数混合动力技术的四缸发动机，从动力传动系统中获得尽可能高的效率，例如使用阿特金森循环而不是奥托循环，该汽车能够实现令人惊讶的良好实际行驶里程。尽管该作者尚未测试Avalon Hybrid，但我们已经在Lexus ES300h中测试了该平台的雷克萨斯版本和传动系统。我们对该车的评价是非常肯定的，我们认为它是第一款入门级豪华混合动力车，其可行驶性与该细分市场中的其他非混合动力车相同。驾驶这辆车的人几乎不会意识到发动机是混合动力车。

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不过，考虑到整个展览会上都展示了完整的EV和插电式混合动力车，因此一开始选择的主要是用汽油发动机推动的全尺寸汽车似乎还是令人怀疑。没错，EPA估计40英里/加仑的燃油经济性不及其他可用车辆高，但Avalon有两点是其他车辆没有的。销售数量和大小。Avalon的40 mpg额定功率几乎击败了市场上所有紧凑型汽车。它还使用常规的无铅汽油，这与使用优质无铅汽油的车辆相比，可将车主的燃油成本降低约10％。

丰田的混合动力车也卖得很好。尽管丰田尚未公布Avalon的混合动力车销售情况，但总体而言，丰田和雷克萨斯汽车的各种混合动力车每年的销售量为数万辆。例如，2012年交付给客户的雷克萨斯CT混合动力车（17,673辆）几乎以2比1的价格超过了日产Leaf。然而，很少有人听到有关雷克萨斯CT的消息。丰田普锐斯绝对压倒所有其他绿色汽车的销售榜。实际上，丰田混合动力车节省的总燃料远远超过市场上所有电动汽车节省的燃料。

“最佳绿色汽车”奖颁给了带有汽油发动机的大型车辆，这似乎令人惊讶，但经过仔细检查，这并不罕见。