早在2016年北美国际车展上，吉普车的老板迈克·曼利就表示，到2017年底，将出售由Hellcat驱动的吉普大切诺基。假设它在2017日历年末到达，很可能是2018车型年，考虑到这一点，去年有合理的猜测是2017纽约车展将作为Hellcat的首次亮相吉普车。甚至还有一些未经证实的“内部报道”，它们坚持认为Trackhawk将在底特律车展或纽约车展上首次亮相。

但是，自2016年底以来，关于吉普大切诺基Trackhawk的信息已经枯竭，包括来自受信任内部人员的可靠信息流。当我们得知白色的吉普车实际上是新的SRT 392吉普车时，许多所谓的间谍枪支都不再得到讨论。当然，地狱猫社区的焦点已经转移到了今年晚些时候面世的新版增压挑战者上，但是许多人仍然在要求707马力的吉普车。

现在的关键问题是，随着道奇计划在纽约推出他们的下一款高性能肌肉车，FCA品牌基本上不可能在头条新闻上相互竞争，因此看到“地狱猫”吉普车将令人震惊与最新的Hellcat Challenger一起在Big Apple中首次亮相。

访问Torque News主页以获取更多故事。

如果不是《 New York，Where？》证明了Trackhawk Jeep不会在4月在纽约市首次亮相，那让我们所有人都想知道FCA何时何地可以淘汰Hellcat驱动的SUV。纽约是11月洛杉矶之前的最后一场大型车展，因此吉普车可能会推迟为洛杉矶推出Hellcat Grand Cherokee套票。曼利确实表示它将在2017年底首次亮相，而11月对于2018年款车型的推出将是非常晚的-洛杉矶似乎是Hellcat Jeep首次亮相的最可能地点，如果它没有到达纽约。

FCA也有可能不会在大型车展上推出由Hellcat驱动的吉普大切诺基Trackhawk车，而是在有更多人欣赏600匹以上马力SUV的活动中推出。例如，在几天前，FCA在伍德沃德梦游船上向公众介绍了“地狱猫充电器”之后。该公司可以利用渴望马力的伍德沃德人群来介绍世界上最快，最快和最强大的SUV，虽然它的人流量可能不如大型车展那么多-Dream Cruise人​​群更可能喜欢Trackhawk然后是您的一般车展人群。

传闻为0-60，尽管有关“地狱猫”吉普车的信息已经稀疏，但互联网上流传着一个谣言，大切诺基Trackhawk将从每小时3秒钟的停顿速降到60英里。也有传言说，吉普车的Hellcat Hemi将与Hellcat Dodge汽车的输出有些失谐，以保留AWD钻头，但即使功率超过600马力，也可以将Hemi功率与高级功率结合全轮驱动系统肯定会导致大型SUV，它比美国几乎售出的任何跑车都要快60倍。

不幸的是，由于在纽约首次亮相的可能性较小，因此我们可能需要4到6个月才能看到Hellcat Jeep，但是当它到来时–几乎肯定会是一台令人难以置信的机器。