汽车管理局最近的一份报告显示，下一代Genesis Coupe将会以某种能力电动化，而不是配备V-8发动机。

文章尚不清楚，电动动力总成是指完全电动汽车还是混合动力总成。还不清楚这辆车在不同的市场是否会具有不同的动力总成。显然，这辆车的设计主管似乎已经确认计划中的V-8已被取消，至少是基于他对澳大利亚汽车杂志的评论。

下一代的Genesis Coupe预计将在2020年到来，这是现代汽车的Genesis豪华品牌的六款新车中的最后一辆，该品牌最近从现代汽车中分离出来。以前，现代汽车在创世纪铭牌下提供两种截然不同的车型：豪华的创世纪轿车和运动型的创世纪轿跑车。

现代公司下一代Genesis Coupe的负责人告诉马萨诸塞州，转向电动动力总成的原因是某些城市地区实施了严格的排放政策。随着汽车的到来还有将近四年的时间，现代汽车正试图预测监管环境并做出相应调整。

品牌视角与运动视角

从品牌的角度来看，此举是有意义的，但从运动的角度来看，这是否有意义？当然，这取决于现代汽车对下一代Genesis Coupe的期待。虽然电动汽车或混合动力总成几乎可以肯定会提供足够的加速度，但缺乏咆哮的V-8（甚至是强大的V-6）会使汽车在发烧友眼中显得“不那么吸引人”吗？

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Genesis Coupe EV豪华旅行车vs高档Coupe vs小马车类

目标竞争环境也很重要。现代汽车会否以豪华豪华旅行车的形式展示这款汽车，以与新款雷克萨斯LC的混合动力版竞争？还是现代/ Genesis认为这辆新车是即将推出的Genesis Coupe的更高端版本，而Genesis Coupe始终被定位为可以与小马车级别的入门级车型竞争的汽车？如果是前者，那么电动动力总成将很可能会被买家接受。当然，可以作为计划中车型的预览的Vision G Concept比预算小马车杀手更倾向于LC竞争对手。

下一代Genesis Coupe引擎的选择

当然，可能会提供不止一个引擎–混合动力或EV动力装置可能只是一种选择。不过，看起来V-8肯定不是一个选择。

从性能角度来看，这令人失望。但是，现代和Genesis都有其商业案例，豪华的豪华旅行车可能比起价格实惠的跑车更适合新兴的豪华品牌。

谁知道？现代汽车也许会在其阵容中看到空间，就像即将推出的Genesis Coupe一样，当然会有一个不同的名称。

另请参阅：为什么现代应该建造全电动Veloster EV作为改进它的最佳方法。