大众Tiguan取得了长足的进步。尽管跨界车在其前身中受到买家的欢迎，但其新的，更长的皮肤使跨界车变得更加受欢迎。它更符合美国市场的需求，美国市场期望其交叉的长度和宽度足以支撑三个席位（如果需要）。

新途观更长，更宽敞

工程师使用汽车制造商的MQB设计语言和平台，为美国重造了Tiguan。其轴距长了11英寸，并且轮距略宽，这不仅提高了行驶和操控性，而且还提高了整体内部舒适度。总体而言，Tiguan的长度现在已比旧型号的174长了近200英寸。

有趣的是，大众汽车正在向其两个细分市场，家庭市场和单身人群迅速出售Tiguan。对于2017年，以前的标准Tiguan（简称）已更名为Tiguan LTD，而新的三排版本则命名为Tiguan。

同时，2018年款Tiguan配备前撞预警和自主紧急制动（前辅助）功能，已被公路安全保险协会评为``最佳安全选择''。（IIHS）。

车辆必须行驶良好的区域

在IIHS将汽车通过的五个测试类别中，名为“最佳安全选择”的车辆必须获得“良好”评级。测试是：

正面碰撞中等重叠正面碰撞小重叠侧面碰撞屋顶强度头枕

2017年TOP SAFETY候选人还必须提供一种自动紧急制动系统（AEB），该系统可将车辆带入前部碰撞预防系统。Tiguan在AEB测试中获得“卓越”评级。

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大众对该评级感到满意

在颁奖仪式上，德里克·哈塔米（Derrick Hatami）告诉采访者：“我们很高兴获得全新Tiguan的IIHS最佳安全选择奖。Hatami是美国大众汽车公司销售，市场和售后执行副总裁。他说：“该奖项表明了大众对车辆安全和创新技术发展的长期承诺。”

2018年是同类产品中唯一提供大众自动碰撞后制动系统的车辆。这是所有装饰的标准配置。

创新的系统使用崩溃很少是单个事件的概念。取而代之的是，崩溃是由一系列最初影响之后的事件组成的。当安全气囊传感器检测到主要碰撞时，自动碰撞后制动系统会施加制动。这有助于减少残余动能，并且这样做可以减少额外损坏的机会。

途观广泛的驾驶员辅助功能列表

此外，Tiguan还提供了一些驾驶员辅助功能，其中包括：

前向碰撞警告具有行人监控功能的自动紧急制动（前辅助）带后交通警报的盲点监控器自适应巡航控制（ACC）车道偏离警告（行车辅助）带操纵制动的前后停车距离控制（ParkPilot）远光控制（灯光辅助）顶视图相机（区域视图）

IIHS已有4年历史了，它启动了碰撞预防等级计划，以帮助消费者对可用技术的迷宫进行分类，并专注于最有效的系统。

有关更多信息，请通过IIHS网站与IIHS联系。如果您有兴趣寻求今年到目前为止的所有IIHS评级，请查看此处查找所有IIHS评级。

资料来源：大众汽车，IIHS