今年，2018年是Subaru Tecnica International（STI）成立30周年，他们才刚刚开始为Subaru带来更多性能。STI正在加紧努力，以开发更多经过STI调整的Subaru完整汽车。STI表示，他们的目标是要成为一家拥有强大影响力，能让更多人微笑的公司。这就是性能工具为粉丝服务的功能。

STI继续扩大其STI品牌售后零件在美国的业务，并推出更完善的STI改装车，例如新的限量版2018 BRZ tS，2018 WRX STI Type RA以及Forester tS和WRX STI。在美国STI尚未提供的S208 Japan车型并未宣布正在研发STI调谐的新车，但他们表示性能粉丝还将获得更多。他们还将继续追求赢得全球比赛的胜利。

2018 STI赛车

STI总裁平川佳夫（Yoshio Hirakawa）宣布了斯巴鲁赛车运动2018年活动概述。除了与佛蒙特州跑车公司（Vermont SportsCar）加强对红牛全球Rallycross开发的技术支持外，佛蒙特州跑车公司制造由克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）和帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell）驾驶的2018年斯巴鲁WRX STI GRC汽车，STI在SUPER GT中也积极参与了日本的斯巴鲁BRZ GT300。系列赛，他们还将在纽伯格林24小时耐力赛中使用2018年斯巴鲁WRX STI。

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斯巴鲁BRZ GT300赛车在2018年获得了新的改进，包括提高了斯巴鲁标志性Boxer发动机的热效率，改善了空气动力学性能，增加了制动器的热容量以及更好的悬架性能。通过这些改进，斯巴鲁努力赢得人们渴望已久的系列冠军。

2018款斯巴鲁WRX STI NBR纽伯格林24小时赛车经过改进，具有改进的发动机输出特性，优化的齿轮比和更大直径的制动转子。斯巴鲁的目标是在今年艰苦的24小时耐力赛中获胜，与去年错过领奖台的赛车相比，赛车有了很大的提高。

这是Subaru Tecnica International成立30周年，我们将从Subaru的性能和赛车合作伙伴那里寻找30周年特别版Subaru车型。敬请关注。

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照片来源：斯巴鲁全球