大约一年前，福特汽车公司宣布更新的2018 F150将是他们第一个使用柴油发动机的半吨皮卡，而今天，我们终于有了新发动机上最重要的数字。正如我们预期的那样，首款柴油动力F150提供了一流的牵引力，领先的柴油半吨马力和扭矩，该公司预计公路额定功率为30mpg，这将使其成为美国销售的燃油效率最高的半吨美国。

“对于每一个想要在拖曳和拖拉时都具有强劲燃油经济性的卡车车主，我们提供一种新的3.0升Power Stroke V6发动机，这种发动机是梦dream以求的，”全球动力总成工程副总裁Dave Filipe说。“拖曳的次数越多，拖曳的时间越长，您将对它领先的拖曳能力和有效负载能力以及泵处的效率有更多的欣赏。”

F150动力冲程我们已经知道一段时间了，2018年福特F150将由新的3.0升Power Stroke涡轮增压柴油提供动力，并且据信，这家新工厂将类似于福特开发的3.0升“ Lion”柴油。揽胜。如今，这种信念已经得到证实，因为新的3.0升Power Stroke将与Lion柴油发动机一起在福特位于英国Dagenham的发动机工厂内建造。这两个发动机将共享一个发动机缸体设计，但是F150将拥有众多独特部件，包括涡轮增压器和曲轴。

更重要的是，我们今天了解到，2018年福特F150 Power Stroke车型将提供250马力和440lb-ft的扭矩。该功率比揽胜提供的254马力略小，但扭矩输出相同。今天我们还了解到，配备有Power Stroke柴油的新型F150能够拖曳11,400磅-使其成为半吨级中最坚固的包裹。它也将牵引2020磅，但这里最大的数字是牵引能力。

访问Torque News主页以获取更多故事。

最后，虽然尚未提供EPA的官方燃油经济性数据，但汽车公司的目标是将公路燃油经济性数字定为每加仑30英里。如果他们能达到这个数字（我希望他们能做到这一点），那么F150将正式成为半吨皮卡，其最高行驶里程为每加仑。

Power Stroke vs EcoDiesel在2018年福特F150柴油到货之前，美国唯一另一半吨柴油皮卡是配备3.0L EcoDiesel V6的Ram 1500。该发动机选件提供240马力和420lb-ft的扭矩，同时允许Ram皮卡牵引9200lbs。柴油公羊还提供了在美国销售的任何半吨卡车中最佳的每加仑行驶英里数，其实际数字为27mpg。

带有新型Power Stroke柴油发动机的2018 F150将于今年晚些时候问世，Ram将不得不加强自己的比赛，因为新款Ford将在所有方面占据领先地位。F150的功率将增加10倍，扭矩增加20磅英尺，牵引能力增加2200磅。同样，即使美国官方的EPA燃油经济性数字比福特的预期少了两分之一，F150的每加仑英里数也将超过公羊。同时，随着福特开始期望30英里/加仑，如果他们不符合EPA的规定，我会感到惊讶。

可用性和定价福特将于本月晚些时候开始接受柴油F150的订单，第一批单元将于今年春季交付。一旦进入订单库，新的3.0L柴油将比带有2.7L EcoBoost的类似卡车高出约4,000美元，比5.0L V8高出3,000美元，比3.5L EcoBoost高出2,400美元。

新的Power Stroke将在Lariat，King Ranch，Limited和Platinum内饰F150皮卡上公开发售，但车队客户也将能够使用此新引擎购买价格较低的XL和XLT车型。