力马集团（NASDAQ：WKHS），电动出行解决方案公司和商业车队车辆的制造商，例如踏板车，Sure Fly直升机无人驾驶飞机，Horse Fly送货无人机和W-15电动PHEV皮卡车宣布已将100英里范围的电池电动车投入生产全轮驱动6,000磅有效载荷运输车，具有高达1,000立方英尺的存储空间，据称其价格可与同类柴油运输车竞争。Workhorse希望这不仅可以使Workhorse NGEN相对于其他具有竞争力的BEV车辆具有竞争力，而且还将使该货车作为柴油运输卡车的替代产品更具吸引力，柴油运输卡车是该行业的主要产品。由于车辆尺寸不同，除商用车队市场外，这辆货车还可能对其他用途产生影响：

NGEN Electric Delivery Van最后一英里的交付系统。超低地板7.25英寸离地间隙可最大程度地增加货物体积，并减轻驾驶员的膝部和背部压力，进出，装卸更容易。超低19英寸地板和105英寸车顶高度可最大化货物空间，减少膝盖伤害并增强驾驶员的操作便利性。符合人体工程学的驾驶位置适合5“ 2”至6“ 5”的驾驶员。所有电力范围均为100英里。选装的增程器和无人驾驶无人机。工作马将制造电池组，而松下则提供电池组。与其他同类车辆相比，前方的枢纽马达提供更窄的转弯半径。全轮驱动可在恶劣天气条件下确保脚踏实地的处理。复合结构，使车身轻巧而无锈。6,000磅的承载能力，足以承受最重的负载。先进的远程信息处理和防撞系统。路缘重量：4,000磅，是传统柴油踏车的一半重量。存储容量：1,000立方英尺。有4种货物尺寸可供选择，型号与其立方英尺货物容量相匹配：NGEN-250、450、700和1,000。生产将从1000立方英尺型号的生产线顶部开始。

标准货车特点：

全轮驱动。自动刹车和车道居中。转弯半径26英尺。出色的处理能力，最大程度地提高了多功能性。内置的Workhorse Metron远程信息处理系统实时跟踪所有货车和无人机参数，以优化性能和效率。跟踪货物内容和车辆位置等信息。莱德卡车运输公司是Workhorse的主要分销商和服务与支持提供商。

NGEN-450

不适用GVWR不适用有效载荷450立方英尺货物空间全轮驱动50 MPGe 100英里全电范围2级（J1772）直流快速充电（CCS）

NGEN-1000

10,001 GVWR最高6,000磅有效载荷1000立方英尺货物空间全轮驱动50 MPGe 100英里全电动范围2级（J1772）直流快速充电（CCS）

通过引入和定价类似尺寸但极其轻便的电池电动送货车来定价柴油送货车和有篷货车市场，Workhorse Group希望他们能够更快地，然后慢慢地淘汰商用汽油车车队市场。他们的卖点是电动汽车提供的低燃料，尤其是低维护成本。对于小型企业主和车队管理者而言，与柴油具有相同价格点的车辆，而在维护和燃料之间却没有高昂的相关成本，因此，这辆电动货车成为极具吸引力的选择。

“在我记得的时候，我们一直在讨论交付的未来是什么样的，以及电动汽车将在其中扮演什么角色，” Workhorse的首席执行官斯蒂芬·伯恩斯（Stephen S. Burns）在其网站上宣布生产。“我们很自豪地说-未来就在这里。凭借与传统燃料运输车辆相当的购置成本，并从中节省了大量资金，我们相信NGEN将永远改变我们所知的运输业务。”

在这种特殊情况下，现在生产的NGEN送货车的另一个​​好处是重量轻。整车重量仅为4,000磅（即2吨），是传统柴油踏步车的一半。负载能力为6,000磅。 1,000立方英尺的空间意味着您可以存储的重量不超过车辆本身重量的1.5倍。

该卡车将在Workhorse的Union City Indiana工厂组装。

您如何看待Workhorse的新型送货车？让我们在下面知道！