丰田高管们期望RAV4超越凯美瑞

高管们在NADA大会上的经销商会议上告诉经销商，丰田公司预计，随着新一代凯美瑞的推出，C-HR跨界车的推出以及轻型卡车供应的增加，今年丰田汽车将实现强劲的销售。

丰田汽车事业部总经理比尔·费伊说：“我们希望拥有一个良好而强大的行业，拥有更好的产品组合，加入C-HR，推出凯美瑞。”会议。“因此，这是对今年相当乐观的一个公式。”

丰田汽车事业部去年在美国的销量下降了1.7％，至210万辆以上。

对于2017年，RAV4跨界车的销量可能会推高至约40万辆，首次超过凯美瑞。费伊在大会间隙接受采访时说：“今年可能是美国最畅销的汽车不是丰田最畅销的车型。”

伦茨：创纪录的CPO销售量

他说，增加丰田轻型卡车的供应量以更好地适应市场上约60％至40％的卡车车市场份额，将有助于该品牌克服整个行业的销售放缓。

“它将是RAV，它将是汉兰达的一些成长。我认为，随着德克萨斯州和墨西哥提华纳州的工厂挤出尽可能多的皮卡，我们将能够销售更多的塔科马和苔原。”

车架上的4Runner SUV的增长应该持平，而几个月后C-HR的销量在陈列室中将达到30,000。

丰田汽车北美地区首席执行官吉姆·伦茨说，随着租赁汽车重新上市，丰田认证的二手车的销量在去年创纪录的40万辆之后可能会增长。实际上，二手车泛滥是推动今年新车销量下降的“最大因素”。

伦茨在接受采访时说：“从OEM的角度来看，这是个坏消息。”“从消费者的角度来看，这是个好消息，因为将会有很多大笔交易。”

费伊表示，2017年CPO的销售量可能会扩大到440,000，这将增加丰田经销商的整体吞吐量。

美国丰田汽车销售公司汽车业务高级副总裁鲍勃·卡特（Bob Carter）表示，该品牌致力于通过维持每家商店的高销售额来提高经销商的利润。今年，该品牌将在高速增长的市场中增加几家新店。

他说：“当经销商具有这种获利能力时，他们会根据需要的设施有机地构建所需的设施。”

卡特表示，随着汽车制造商获得的汽车供应与消费者需求保持平衡，爬行的汽车激励措施今年将趋于平缓甚至下降，这使得在整个行业内转移轿车的激励措施变得不必要。