巴塞罗那-该地区的新任老板史蒂夫·阿姆斯特朗（Steve Armstrong）表示，尽管英国投票决定退出欧盟之后遇到了阻力，但轻型商用车的强劲销售业绩将有助于福特今年在欧洲获利。

福特的目标是在欧洲去年的税前利润达到创纪录的12亿美元之后，在欧洲的营业利润率为6％。该公司今年第一季度的利润率为2.5％，税前利润为1.76亿美元。

阿姆斯特朗说，与英国退欧决定以及随后英镑贬值相关的成本将使该公司今年损失6亿美元。

自从上个月接替吉姆·法利（Jim Farley）担任福特欧洲总裁以来，这位资深福特高管周三在巴塞罗那举行的欧洲汽车新闻欧洲大会上发表讲话，这是他首次公开露面。

阿姆斯特朗说：“我们正在努力通过提高品牌知名度和降低成本的策略来弥补这一点。”

LCV是福特表现优于竞争对手的原因之一。他说：“与某些乘用车相比，它们的利润率更高。”

福特5月实现了有史以来最高的LCV每月销量，原因是对全顺系列的需求以及在欧洲的Ranger皮卡达到24,000。福特LCV的销量在2016年增长了17％，达到创纪录的328,600辆，使其成为该地区LVC的最畅销产品。

福特汽车今年早些时候表示，今年欧洲的利润将略有下降，部分原因是英国退欧的不利因素，也有推出新嘉年华微型轿车的成本。

阿姆斯特朗（Armstrong）表示，尽管小型车领域的利润微薄，但新一代嘉年华（Fiesta）仍将盈利。该车将推出五种不同的版本，包括Vignale高规格版本和跨界灵感的Active车型。

“这意味着人们将花更多的钱购买适合他们的嘉年华。对我们来说，这将是有利可图的工具。”

阿姆斯特朗（Armstrong）是福特（Ford）的欧洲首席运营官，在上个月将法利（Farley）提升为负责福特全球市场的新职务后，他上个月接替法利（Farley）。

编者注：这个故事的早期版本错失了福特退欧的预期成本。