258马力的途锐R-Line排在有限范围内的顶端。如今，在英国只有五种大众途锐在售，所有这些都装有3.0升V6涡轮增压柴油发动机，可产生201bhp或258bhp的功率。您可能还记得，曾经有V10途锐，最有力的是近350bhp R50，但它们在不久前就灭绝了。

在剩余的可用功率输出中，201bhp达到了我与Touareg真正所需的功率之和，但是如果您渴望更多，则258bhp的单位会将0-62mph的时间降低了1.4秒到7.3秒。加速感觉并不令人吃惊，但对于重量不足2200公斤的汽车来说，这还不错。

适用于所有车型的八速自动变速箱令人愉悦，无论您多么努力地驾驶，都可以快速，令人难以置信地平稳地换挡。您可以根据自己的意愿决定何时进行换档，但是对于喜欢将方向盘保持在十比二的位置的我们这些人来说，拨片很小且不方便放置，无论如何“您的选择不可能比齿轮箱软件更好。

无论您选择哪种发动机，我们都将在短期内例外，其综合燃油经济性为42.8mpg，官方的二氧化碳排放量为173或174g / km，这对车辆消费税没有影响（每年205英镑）两次起）或实物收益税收优惠（目前为32％，到2019年4月升至37％）。考虑到最近发生的事件，值得指出的是，在撰写本文时，没有暗示3.0 TDI引擎会成为大众集团NOx排放丑闻的一部分。

上面提到的例外是Escape，它比其他途锐便宜一些，但专门用于越野。尽管有外观，但在R-Line中不应认真尝试。它的行驶性比其他车型低，悬挂系统更硬，并且45节轮胎和20英寸轮毂在雪地上使用不多。

另一方面，它有足够的空间容纳四个大人，尽管行李箱地板高，但行李箱容量很大，后排座椅在位时为580升，折叠时为1,642升。

所有途锐均配备齐全，配备双氙气大灯，双区域气候控制，停车传感器，全方位雾灯，镀铬车顶护栏，DAB数字收音机，皮革内饰和出色的卫星导航系统。R-Line配备LED日间行车灯，无钥匙进入和启动，电动后挡板以及最豪华的产品（加热的方向盘），使这一功能进一步发展。

它没有的是驾驶员座椅的电子调节装置。如果要更改座位的位置，则必须拉东西或转动其他东西。如果我要花48405英镑买一辆车，我希望能够按下几个按钮，让电动机完成艰苦的工作。

实际上，这辆测试车的价值为50,320英镑，这要归功于三个可选的附加功能：金属漆，环境照明套件和牵引套件，它们是如此全面，甚至包括升级的冷却风扇。

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