梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）建议梅赛德斯-奔驰X-Class的车主联系其最近的授权经销商，以更换其中的车主手册，因为其中所包含的信息错误。

手册指出了最大允许屋顶载荷的错误数字，并发布了对于“ ESP”功能不正确的信息。此外，手册中未显示与“ Pre-Safe”功能关联的一些警告消息。

在2018年2月1日至2019年5月30日期间售出了5607辆受影响的车辆。

梅赛德斯-奔驰还召回了2019年款的305辆Sprinter面包车，原因是与自动远光灯功能有关的软件缺陷。进口商认为，前车驶近时，大灯可能不会自动浸入。此次召回的车辆在2019年1月29日至2019年5月28日期间售出。

当地的一家汽车改装企业Crossover Car Conversions正在召回用于乘客侧的Takata安全气囊的福特野马和福特GT。根据通过野马赛车零售汽车的转换器的数据，受影响的野马模型为2005年至2014年，而GT则是在2005年和2006年制造的。总共有303辆汽车需要召回。所有产品均于2005年6月1日至2018年6月15日在澳大利亚出售。

本地Bentley汽车进口商已发布Bentley Continental GT召回通知，原因是软件故障导致照明和某些功能丧失。2018年6月27日至2019年2月13日期间在澳大利亚出售，受影响的163辆汽车可能会失去危险警告灯和除雾能力。我们将通过邮件与业主联系，以安排纠正措施。

斯巴鲁（Subaru）召回了2018-19款车型的Impreza舱门，以更换在制造过程中未经适当调质的左后窗玻璃。发生碰撞时，窗户可能会碎成更大的碎片，增加受伤的风险。召回的车辆只有40辆。斯巴鲁将通过邮件与业主联系。

奥迪正在联系2019年款A4和A5的车主，以获取有缺陷的阻尼器。仅影响18辆车。

丰田Yaris的五门舱门是与斯巴鲁Impreza舱门相同的问题（见上文）的召回对象。由于在回火过程中冷却不正确，左后车窗可能不会破碎成较小的碎片。受影响的26辆车是2019年制造的NCP131型号，于2019年2月26日至2019年5月21日期间在澳大利亚销售。丰田将通过电话与车主联系。