日产为2015年勒芒车衣进行复古
赛车运动是赛车运动中最激动人心的主题之一。谁不喜欢马尔伯勒缠身的迈凯轮，意大利条纹镶边的蓝旗亚或海湾色的保时捷？
日产汽车将在今年的勒芒24小时耐力赛上再次以自己的历史性着装进行比赛，其灵感来自其最著名的赛车之一。
1991年，马自达在勒芒24小时耐力赛上取得了历史性胜利。它的787B超越了生产线，成为了有史以来第一个赢得比赛的旋转动力汽车以及日本第一家制造商，这标志着里程碑。
但是，后者的记录可能早在一年之前。日产的R90CK在马克·布隆德尔（Mark Blundell）的指导下，将排位赛时间设定为3：27.020，这使日本车处于杆位。
不幸的是，布伦代尔，朱利安·贝利和吉安弗兰科·布兰卡特利的赛车在比赛中退役了，但赛车及其红色，白色和蓝色的涂装仍保留在赛车意识中。
四分之一世纪之后，日产再次将勒芒的最高荣誉作为目标。它的GT-R LM Nismo是一款截然不同的汽车，但它的穿着与布隆德尔（Blundell）的保杆者R90相同。
这辆21号赛车将由超级GT冠军松田忠雄和两位大赛车学院的冠军，西班牙王牌卢卡斯·奥多涅斯和俄罗斯赛车手马克·舒尔兹斯基驾驶。
日产全球品牌，市场和销售负责人达伦·考克斯（Darren Cox）表示：“我们的赛车传统对我们至关重要。“我们1998年的赛车挂在横滨NISMO总部的墙上，以提醒我们勒芒的领奖台，而80年代和90年代的C组和IMSA时代的蓝色球衣受到了车迷的强烈欢迎。”
这些车迷甚至可能都不记得日产1990年代的惊人配色方案，而是定期出现在《 Gran Turismo》系列电子游戏中。没有这些日产车手，许多日产的车手将不会像今天这样呆着，这意味着它们是赛车运动不可磨灭的一部分历史。
前轮驱动GT-R LM Nismo是否会效仿还不清楚，但是在本周日的第一个官方测试日之后，车队和车迷都会得到一个更好的主意。这是日产的赛车手首次在萨尔特赛车场（Circuit de la Sarthe）跑步，这也是它首次参加奥迪，保时捷和丰田的主要比赛。
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