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Polestar的第二个全新模型,恰当地命名为Polestar 2,是沃尔沃瑞典性能分支中的全电动,紧凑型行政级主流模型。波尔斯塔(Polestar)希望这2羽不仅能与特斯拉Model 3匹敌,还希望让这只猫成为目前紧凑型高管级别的赛鸽。考虑到特斯拉的价格低于40,000英镑,高规格的第一版的起价为49,900英镑,有点高,但估计续航里程超过300英里,Polestar 2具有支持这些雄心壮志的数字。

尽管目前情况如此,该品牌最近还是宣布在中国的工厂开始生产该车型,然后于今年夏天在欧洲首次交付。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath说:我们现在在这种充满挑战的情况下开始生产,特别关注员工的健康和安全。这是一项伟大的成就,是工厂员工和保护供应链团队付出巨大努力的结果。

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Polestar 2由两台电动机供电,这些电动机由一个78kWh锂离子电池组供电,有助于实现预计的310英里续航里程。功率为402bhp,大多数电动机从一开始就可提供487lb ft的大扭矩。Polestar引用0-62mph的时间不到5秒。如此大的电池组和较高的行驶高度,我们怀疑尚未确认的重量数字很大。

Polestar 2位于沃尔沃的紧凑型模块化架构上,该架构也是沃尔沃XC40 SUV的基础,并将很快推广到更多基于更大的SPA平台的沃尔沃S90和V90之下的Polestar和Volvo车型。凭借Polestar在沃尔沃车主吉利马stable中成为电气和性能品牌的定位,我们希望Polestar 2套装能够带来一种愉悦的感觉。即使汽车的半高行驶高度有些奇怪,也可能并非如此。

对于那些希望在其Polestar 2中获得最佳处理效果的人,该公司还将提供一系列机箱升级。Polestar所说的Performance Pack包括Öhlins减震器,Brembo制动器和独特的20英寸锻造铝合金轮毂。Polestar的标志性金质安全带,制动钳和气门盖完善了性能视觉升级。

但是,除了性能方面,这款新的Polestar 2还涉及设计,用户界面和技术,在这些方面,制造商并没有因此而退缩。我们将让您评估提升的“ fastback”配置文件是否有效,但是清晰的细节,巧妙的表面处理和简单图形的使用使Tesla Model 3显得笨拙,而像BMW 3系这样的传统紧凑型高管似乎显得过时了。

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内饰也得到了彻底的重新设计,一个光滑低调的机舱被一个新的11英寸下一代信息娱乐屏幕所占据,该屏幕现在以主要仪表板为傲。该设计不像Model 3那样简约,但是由于沃尔沃在人机工程学方面的惯用创新,Polestar可能会在质量和易用性方面进一步提高。信息娱乐系统也是Google的智能手机巨头Android首次开发的,Polestar旨在在界面设计方面依靠其专业知识。

Polestar将在这些图像中以“第一版”模型发布,售价为49,900英镑,比明年推出的入门级Polestar 2变型要大得多。Performance Pack的售价为5000英镑,增加了4活塞Brembo制动器(前),可调节的Ohlins减震器,20英寸锻造车轮和金色细节。吸引人眼球的价值4万英镑的入门级型号是否具有相同的电池和性能数据,目前尚无定论。生产将于明年年初开始,并于6月开始交付。

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