瑞士调谐器弗雷德·伯恩哈德（Fred Bernhard）在2015年在德国Worthersee举行的GTI会议上透露了他的390kW大众T1竞赛出租车。

世界已经超越了Kombi，Fred Bernhard的这辆390kW / 757Nm大众T1竞赛出租车刚刚在德国Worthersee的2015 GTI会议上揭晓。它使用保时捷993的风冷发动机，并用螺栓将两个涡轮增压器固定在其上。它与保时捷996 GT3的六速手动变速箱配对，而转向和制动器则来自与发动机相同的供体车。

根据建筑商弗雷德·伯恩哈德（Fred Bernhard）的说法，为期六年的项目是个人的。我想找出可能的极限。