从梅根（Megane）和Espace汲取的技术和功能中，克里奥（Clio）是首款采用雷诺（Renaults）新电动和电动汽车架构的车型，部分品牌“驾驶未来”计划将采用12款电动汽车，其中100％为联网汽车以及2022年推出的自动驾驶技术。

Clios外观的细节尚未宣布，只是该模型将采用100％的新零件，由新的Initiale Paris设计方向引领，以“使车身造型更加成熟”，并已确认R.S Line版本。

内部采用高端材料，例如三件式波浪形仪表板设计上的软涂层，具有散射光的软触门板以及更符合人体工程学的中控台，可容纳无线移动充电板。可以对材料进行定制，以创建八种以上不同的室内设计外观。

方向盘比以前更纤薄，这要归功于较小的安全气囊机制和带背光按钮的缎面镀铬饰面，使外观更为经典。方向盘前面是7.0英寸或可选的10英寸数字驱动器显示屏，可以集成卫星导航和自定义覆盖。

仪表板中央是一个9.2英寸的大型垂直弯曲屏幕，它向驾驶员略微倾斜，这受Espaces系统的启发，并且在其下方具有用于控制气候的真实按钮，而不是依靠触摸屏。该型号的灵感还来自更长的座椅底座，以提高人体工程学性能，以及更纤细的头枕，以提高驾驶员从后方的视野。

企业设计高级副总裁Laurens van den Acker表示：“第五代Clio对我们来说非常重要，因为它是该领域中最畅销的产品，并且是欧洲第二畅销的汽车。”

“ Clio是一个标志，而最新功能则具有前几代产品中最好的。Clio IV的外观设计赢得了客户的青睐，并一直延续至今。因此，我们选择保留这一DNA，同时为新车型带来现代感和优雅感。内部经历了一场真正的革命，在感知质量，先进性和技术方面有了显着改善。”