不过，这是我令人困惑的故障查找的巨大内容：我现在不在这里，对诸如车道保持辅助系统和自动紧急制动之类的至关重要的系统进行操作。这些绝对应该是现在的标准，但是那不是我今天要去的地方。

它在各个角落都有自动升降的窗口。它是自动大灯。一键式三闪烁指示器。它是数字广播。它的信息娱乐界面是由CEO的12岁侄子以外的其他人设计的。1997年。

这些疏忽彻底把我赶走了。

我想知道，为新的全球模型开发和安装工具需要花费数亿甚至数十亿美元的资金，而且预算通常很紧张。但是，如果您不能投入四次使用的一键式自动窗口，那是因为会计师要求您剃掉八个每辆汽车的生产成本减少了100美分-只是为了使股东保持一流水平-您是由一群经过认证的普拉特领导的公司。

这可能是一个合理的成本问题，但是那辆汽车是许多驾驶者会购买的第二甚至是最昂贵的东西。

给人们自动窗户！给他们一触式三眨眼指示器！停止将您的信息娱乐工作交给家犬，并聘请用户界面专家！伙计们，iPhone已有十多年的历史了。没那么难。

好的很好我是小人物。但是，还记得什么时候没有任何一种空调或需要$ cost选项吗？许多年后，如果没有它，您现在找不到汽车。同样，电动窗。

似乎缺少所有这些小技巧绝不会成为新购买产品的直接破坏者。但是，事情就是品牌知道这一点。他们知道您不会取消该订单，只是因为没有用手指按开关就不会上车窗。这个笑话在我们身上。

我敢肯定，您会在评论中告诉我所有这些抱怨的不足之处。但是，嘿，我采访了Drive团队-从新闻发布到我们的管理，生产和销售团队-很明显，我并不孤单。

除了安全性（我们过去已经讨论过很多次），这里是我们认为，整洁的小功能应该在它们浮出水面数年后才成为标准。

后排通风口后视摄像头，前部没有传感器（特别是在大型汽车上），倒车时浸入侧视镜（特别是在顶级规格或高档汽车上）自动折叠后视镜无钥匙进入或启动（尽管我告诉有些人喜欢传统点火装置） ，考虑到它是一种更安全的方法）盒式录音机（这是怎么进来的...）自动照明或刮水器雷达巡航控制CarPlay / Android，而不是作为$ cost的选择（尤其是在高档汽车中）专用于电话和钥匙的地方（好的，所以这里有您的口袋和杂物箱，但仍然是硬笔）平视显示器

好吧，我完成了。