HSV的一种令人呼吸的版本，由6.2升V8发动机驱动的ClubSport R8赢得了又一次的燃油经济性测试，采用了小至1升发动机的汽车。

与以节油为基础的假想者相比，该车在相同燃油量下的行驶距离几乎是其四倍，从而赢得了英国2011年MPG马拉松大赛，与官方的燃油消耗量相比，进步最大。

根据英国的燃油消耗数据，VXR8每行驶100英里就正式消耗11.2升燃油，而在同等的澳大利亚燃油使用测试中，VXR8的行驶里程为13.5升/ 100公里。

据报道，VXR8的燃油使用量比官方数字提高了53％，达到约6.0L / 100km。

HSV在英国以Vauxhall VXR8的形式出售，在所有参赛产品中拥有最大的发动机，其中包括一些市场上最省油的车辆，例如丰田普锐斯，大众高尔夫BlueMotion，标致3008 Hybrid4和柴油发动机Smart Fortwo CDI。

这次胜利是第二次基于Holden Commodore系列装载行李箱的大功率乘用车赢得了一场燃油经济竞赛，这完全基于它在轻油门下的表现。

一款使用HSV Maloo的通用版本-使用的是相同的6.2升V8-赢得了从达尔文到阿德莱德的3000公里2009年全球绿色汽车挑战赛，此前他利用类似的漏洞来判断汽车是否节俭，测量它可以在官方额定燃油使用量的基础上提高燃油经济性的程度。

在那次比赛中，Maloo的平均油耗为7.74升/ 100公里，比官方数据高出48.76％。

福特XR6 Turbo在此次活动中也获得了很高的评价。

英国的活动包括在超过560公里的高速公路和公路行驶中进行了为期两天的驾驶。

MPG马拉松比赛的正式结果将于周三在英国宣布。