澳大利亚领先的汽车运动驾驶者马克·韦伯（Mark Webber）说，澳大利亚应该是一个制造汽车的国家，并在谈论汽车工业的好处。

但是，这位一级方程式赛车王牌上周在2012赛季之前开始测试他新设计的Red Bull 8，就该国汽车业如何度过美元驱动的危机而言，似乎与该国其他地区一样存在争议。

韦伯承认，在西班牙南部耶雷兹赛道的测试场上，国际汽车品牌大为包围，韦伯承认，他对如何最好地确保生病的产业在澳大利亚生存的争论很少。

但是他说：““我知道澳元坚挺，这正在伤害诸如此类的东西，但将有很多人受益于那里的汽车工业……我们自己的东西。”

在有关澳大利亚制造业未来的激烈政治辩论中，他发表了上述评论。

上个月，联邦政府宣布了3400万澳元的援助资金，以在维多利亚州保留一家福特制造厂至2016年。

但是丰田公司宣布将在墨尔本西部的工厂裁员350人，该公司表示裁员是必要的，因为空前的市场条件和飞涨的美元。

总理朱莉亚·吉拉德（Julia Gillard）表示，在资源繁荣和澳元高企给制造业施加压力之际，福特的援助将创造300个就业机会。

反对党领袖托尼·阿伯特（Tony Abbott）表示，联合政府将削减对汽车业的5亿美元资助，并表示将缩减至前霍华德政府向当地汽车业提供的类似援助水平。

由霍华德先生发起的汽车竞争力和投资计划始于2001年，到2010年期间为汽车制造商提供了约55亿美元的援助。

福特在美国的前老板雅克·纳赛尔（Jacques Nasser）表示，如果澳大利亚在艰难时期中不支持汽车行业，那将是短视。

今天，制造业是堪培拉的中心舞台，美铝公司的工人会见了吉拉德女士，工业部长格雷格·康贝特和澳大利亚工人联盟国家秘书保罗·豪斯。

美铝上周宣布对维多利亚州的业务进行审查，给600多个工作岗位打了问号，这是在危机谈判之际。

在西班牙，韦伯受益于世界赛车运动精英的设计师和工程师团队的技能，他说，培养和培养重要人才非常重要。

他说：“我们下面有一些血腥的天才和聪明的人，显然这是一个仍然可以让人们拥有设计和制造汽车专业知识的地方。”““我认为如果我们能继续这样做会很好。”

与JESSICA WRIGHT

在Twitter上关注《国家时报》：@NationalTimesAU