马自达已经排除了基于其新外观的BT-50 ute对福特Everest和Toyota Fortuner做出自己的回答的可能性。

珠穆朗玛峰和Fortuner分别基于Ranger和HiLux utes，旨在迎合想要仍具有真正越野能力的SUV的购买者的需求。新型号加入了类似的现有产品，例如Holden Colorado 7和Mitsubishi Challenger。

但是，尽管Ranger和BT-50共同开发并使用了相同的基础，但日本品牌不会提供BT-50货车。

马自达澳大利亚公司董事总经理马丁·本德斯（Martin Benders）认为，对坚固的SUV的需求不足，因此他的品牌不值得投资进行竞争。

当被问及为什么马自达对游骑兵没有答案时，本德斯说：“因为我们选择不接受它。”

“那是在该计划启动时谈论的，我们认为那种像卡车这样的越野卡车不会持续那么长时间，所以试图与丰田抗衡并不是一件真正的事情。选项，因此我们选择不走这条路。”

取而代之的是，马自达将专注于尝试通过重新设计的车型于9月在澳大利亚推出的BT-50来提高销量，其中包括对车队买家的新攻击。

先前承认当前型号的SUV外观是销售缓慢的一个因素，Benders坚信新外观解决了该问题。

Benders说：“新设计将消除所有的问号。”“这是一个相对较小的更改，但在外观上却很强大。我们认为可以。”

班德斯还透露，马自达已经聘请了一支车队专家来尝试通过BT-50提升该公司的企业销量。

他说：“我们已经开始了这一过程，但要花点时间才能完成。”

“很多年前，我们加入了舰队，我们有一支舰队经理和一名商业专家，等等，但是很长一段时间我们都没有。因此，我们正在重新启动该流程；使人们参与该业务。

“即使遇到像福特游骑兵之类的东西，在我们在游骑兵中出售的私人空间中，但无论规模大小，福特游骑兵在HiLux上都做得很好。”