是的，大奖赛马戏团又回到了小镇，在他们没有被碳纤维覆盖的办公室拒之门外的情况下，高超的驾驶才能再次吸引了他们的目光。

法拉利车手是最华丽或最可见的人（如果以这种方式看的话）。

菲利佩·马萨（Felipe Massa）和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）将试图在他们的日常驾驶中匿名穿行于城市-每个人都有一辆价值330,000美元的玛莎拉蒂Quattroporte Sport GT S（如上图）可供使用。

同时，由梅赛德斯赞助的车手舒马赫和简森·巴顿将驾驶一辆价值15万美元的C63 AMG运动型轿车出行。

巴顿的迈凯轮车队队友刘易斯·汉密尔顿也潜入了梅赛德斯·奔驰的车库，但他本周的钥匙是一辆更沉闷，更具吸引力的E500轿车，价值18万美元。

雷诺车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）和维塔利·彼得罗夫（Vitaly Petrov）将通过雷诺Sport Clio 197旋转，希望价格为40,000美元的一级方程式R27模型（如下图所示）专用于品牌的雷诺F1车队，或价值41,000美元的柴油发动机雷诺Sport Megane dCI 175在停机期间。没错，柴油发动机汽车的大奖赛车手。

在莲花车队，一级方程式赛车手Jarno Trulli和Heikki Kovalainen不会开车上路。英国利基跑车在澳大利亚的代表乔纳森·斯特雷顿（Jonathan Stretton）表示，传统的两人座布局不符合往返赛道的起落架和辅助人员的要求，此外，这些车已被捆绑在其他物品上。

一级方程式的大名鼎鼎，伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）甚至还买了一辆价值23万美元的长轴距梅赛德斯S350豪华轿车。

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但是不要期望看到他在方向盘后面；他有自己的司机来回接送他。

梅赛德斯-奔驰发言人彼得·法迪耶夫（Peter Fadeyev）表示，一旦大奖赛结束，司机在墨尔本大奖赛期间使用的汽车将像其他任何由行政驾驶的示威者汽车一样被出售。

他说：“我们像对待其他汽车一样对待它们。”

“他们回来后不需要任何其他工作。

“它们是匿名出售的。我们不使用就座的名称进行交易。”

甚至皇室成员也得到同样的沉默待遇。法捷耶夫说，丹麦公主玛丽上次访问塔斯马尼亚州时借了一辆ML320软式道路车。那辆车现在交由南澳大利亚州的一位所有者持有。

法捷耶夫先生说，就像其他每辆曾经由舒米或刘易斯，简森或马萨驾驶的汽车一样，ML的新主人也不知道谁的后座已经使驾驶员的座位整齐了。