通用欧洲决定关闭一家在比利时的主要欧宝工厂,裁员2600个工作,将新的小型SUV汽车生产线转移到韩国。

该公司新任首席执行官尼克·赖利(Nick Reilly)表示,自从在安特卫普开始进行生产前的工作以来,以未命名品牌生产的运动型多功能车(SUV)的需求已“发生了很大变化”。

在向工会宣布2010年工厂关闭后,赖利在布鲁塞尔的新闻发布会上说:“我们对将要生产的产品的预测也下降了。”

他说在韩国制造汽车将“更加经济”。

但是,该公司欧洲工作委员会的雇员和工会代表指责将制造工作转移到亚洲进行非法行为的管理。

他们在一份声明中说:“通过关闭安特卫普,通用汽车将违反与欧洲劳工委员会的生产新型小型SUV的合同,到目前为止,这种小型SUV尚未成为欧宝产品组合的一部分。”

它补充说,自2007年以来,安特卫普的员工就已经开始使用该产品,在那里已经投资了数千万欧元。

工务委员会抱怨说:“像安塔拉一样,这辆车现在计划从韩国运到欧洲。”

封闭的连锁效应将影响总共多达5,000个工作岗位。

劳资委员会表示,法兰德斯下放的地方政府提出的5亿欧元(合7.762亿澳元)的财政援助提议已被通用汽车欧洲公司拒绝。

一项广泛的重组计划预计将包括在欧洲减少近8万个工作岗位中,减少8300个工作岗位,其中一半在德国。

欧宝需要33亿欧元(合51.2亿美元)来为其计划提供资金,并希望从欧宝及其英国姊妹品牌沃克斯豪尔(Vauxhall)开展业务的国家获得27亿欧元(合41.9亿美元)。